- 型号:阳光蓄电池12v180ah
- 品牌:德国阳光蓄电池
- 是否可充电:可充电
- 类型:铅酸蓄电池
- 放电倍率:中倍率
- 形状:方形
- 荷电状态:免维护蓄电池
- 电压:12VV
- 电池盖和配齐栓结构:阀控式密闭蓄电池
型号 | 防火等级 | 电压 V | 额定容量(Ah,C10, 1.80V,25℃) | 长 mm | 宽 mm | 高 mm | 约重 kg | | | | |
A412/180 A | UL94-HB或V0 | 12 | 185 | 518 | 274 | 238 | 64 | | | | |
A412/180 F10 | UL94-HB或V0 | 12 | 185 | 518 | 274 | 244 | 64.5 | | | | |
A406/165 F10 | UL94-HB或V0 | 6 | 170 | 244 | 190 | 282 | 28.5 | | | | |
A406/165 A | UL94-HB或V0 | 6 | 170 | 244 | 190 | 275 | 28 | | | | |
A412/120 F10 | UL94-HB或V0 | 12 | 124 | 513 | 223 | 223 | 46 | | | | |
A412/120 A | UL94-HB或V0 | 12 | 124 | 513 | 223 | 223 | 45.5 | | | | |
A412/100 F10 | UL94-HB或V0 | 12 | 103 | 513 | 189 | 223 | 37 | | | | |
A412/100 A | UL94-HB或V0 | 12 | 103 | 513 | 189 | 223 | 36.5 | | | | |
A412/90 F10 | UL94-HB或V0 | 12 | 93 | 284 | 267 | 237 | 33.5 | | | | |
A412/90 A | UL94-HB或V0 | 12 | 93 | 284 | 267 | 230 | 33 | | | | |
A412/85 F10 | UL94-HB或V0 | 12 | 88 | 204 | 244 | 276 | 32 | | | | |
A412/65 F10 | UL94-HB或V0 | 12 | 67 | 353 | 175 | 220 | 23.5 | | | | |
A412/65 G6 | UL94-HB或V0 | 12 | 67 | 353 | 175 | 190 | 23 | | | | |
A412/50 F10 | UL94-HB或V0 | 12 | 52 | 278 | 175 | 196 | 19 | | | | |
A412/50 A | UL94-HB或V0 | 12 | 52 | 278 | 175 | 190 | 18.5 | | | | |
A412/50 G6 | UL94-HB或V0 | 12 | 52 | 278 | 175 | 190 | 18.5 | | | | |
A412/32 F10 | UL94-HB或V0 | 12 | 33 | 210 | 175 | 181 | 14.1 | | | | |
A412/32 G6 | UL94-HB或V0 | 12 | 33 | 210 | 175 | 175 | 13.6 | | | | |
A412/20 G5 | UL94-HB或V0 | 12 | 21 | 167 | 176 | 126 | 9 | | | | |
A412/12 SR | UL94-HB或V0 | 12 | 12.5 | 181 | 76 | 156 | 5.6 | | | | |
A412/8.5 SR | UL94-HB或V0 | 12 | 8.8 | 152 | 98 | 98 | 3.6 | | | | |
A412/5.5 SR | UL94-HB或V0 | 12 | 5.8 | 152 | 66 | 98 | 2.5 | | | | |
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北京通亚兴旺科技有限公司
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行业信息
厦门太阳能电池出口呈出口态势 据全球电池网了解,今年1-10月,厦门关区光伏行业主要产品——太阳能电池出口量呈现全面复苏态势。
据统计,今年前10个月厦门关区共出口太阳能电池1725万个,同比增长93.7%。其中,以一般贸易方式出口1621万个,增长84.4%,占同期厦门关区太阳能电池出口的94%。10月份厦门关区共出口太阳能电池70万个,同比增幅高达12.5倍。
2011年全年厦门光伏企业出口额曾达1.5亿美元,其中70%出口欧盟,但当年底以来,欧美、印度陆续启动对华光伏企业“双反”调查、制裁,且德国、西班牙、法国等欧洲光伏主要消费国对太阳能产品的补贴大幅下降,2012年全年厦门光伏企业出口欧盟仅6150万美元,同比下降41%。
行业信息
“电池租赁”推动新能源汽车发展步伐 “电池租赁”在我国早已经起步
早有公司就提出了一种“电池租赁”的全新商业模式。并且有客车企业在合肥、大连、上海等地推行“以租代买”的纯电动车“电池租赁”模式。以一辆售价200万元的纯电动客车为例,去掉电池的价格后是120万元,再减去国家财政补贴的50万元,用户只需承担70万元,这已与传统柴油客车的价格相差无几。据了解,在柴油6元/升的条件下,按目前电价和耗电量折算,一台纯电动客车每年可节省18万元左右的运营成本。相应的,使用“电池租赁”费用是每年20万元。
加大“电池租赁”业务扶持
近日,在上海举行的“电气化—未来驱动力”论坛上,我们也了解到:国家正加大对新能源汽车的扶持力度,已将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。同时,针对新能源汽车电池成本高、车价远高于传统汽车问题。专家也表示:我国正大规模鼓励发展“电池租赁”业务。
上海市对新能源汽车的扶持,扩展到对新能源汽车动力“电池租赁”业务的扶持。相关企业融资购置新能源汽车动力电池所发生的贷款利息,将得到最高不超过三年的贴息支持。
据了解:“电池租赁”可降低新能源汽车的使用门槛,车辆售价将大幅度下降。同时,消费者可避开电池的使用寿命短和后期维护等问题。
国家电网正积极响应加大新能源汽车充电站建设
国家电网今年年底在27个省市建设75座充电站和6000多个充电桩;预计在2011年到2016年,将建立400座电动汽车充电站,初步形成电动汽车充电网络;2016年至2020年,将建立1万座电动汽车充电站,全面开展充电桩配套建设以及完整的电动汽车充电工程。从而,推动新能源汽车持续,快速,健康的发展。
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