单相漩涡风机是漩涡风机的一种类，使用（AC220V）电源，适合个人用，或者没有三相电源的客户使用，比如水产养殖行业，打包机行业，印刷机行业等，它的主要特点是接线方便，不因场地的不同而加大使用难度，安全方便。
接线的时候，接到其中2个接线柱即可，地线必顺要接，在接线盒内，有接地线标示，单相电接线的时候，不分零线和火线，与三相电区别为，从外观来看，只是多了一个电容器而已，但是内部电机确实不一样，单相电的启动较慢，与三相电相比，启动扭矩小，转速慢慢上升，打个形象的比方，就比如是小轿车和四轮驱动的越野车区别一样，但是在启动起来，开始运行之后，两者就基本上没有不同了，最终它们转速都会达到2850每分钟，因为配置的都是二级节能电机，所以最终的参数，包括风压，风量，负压，噪音，都没什么区别的，所以对于单相漩涡风机的性能不需要纠结。
高压漩涡气泵在废水处理其特点是在池内设置填料，池底曝气对污水进行充氧，并使池体内污水处于流动状态，以保证污水与污水中的填料充分接触，避免生物接触氧化池中存在污水与填料接触不均的缺陷。
1.气泵应放置在较平稳的地方，周围环境应清洁、干燥、通风。
2.气泵叶轮旋转方向必须与风扇罩壳上所标箭头方向一致。
3.气泵工作时，工作压力不得大于一览表中规定的正常工作压力，以免使气泵产生过大的热量和电动机超电流引起气泵损坏。
4.气泵除电机转子两只轴承外，其它部位没有直接接触摩擦。本气泵轴承安装方式主要分二类。第一类气泵端的轴承安装在电机机座和叶轮中间的泵体内，这类气泵平时不需要加润滑脂。第二类气泵端的轴承是安装在泵盖中间，此类气泵端的轴承应定期加润滑脂（7018高速润滑脂）。每月一次，对于三班连续工作的气泵应当增加加油次数。此类气泵电机风扇端的轴承维护保养按第一类气泵。
5.进出气两端的过滤网和消音器应根据情况适时清洗，以免堵塞影响使用。
6.进出气口外联接必须采用软管联接（如橡胶管、塑料弹簧管）。
7.轴承的更换：更换轴承必须由熟悉修理工作的人进行操作。先拧松泵盖上的螺钉，然后按图示顺序逐一拆卸零件，拆下的零件应经过清洗，然后按反顺序装配。拆卸时，不能硬撬叶轮，应用专用拉马拉出，同时不要遗漏调节垫片，以免影响出厂时已调节器好的间隙。在换轴承前，应现将新轴清洗，烘干并涂上三号二硫化外钼锂基脂或7018告诉润滑脂。如用户在操作上困难时。应送工厂修理，切勿随便乱拆。
苏州贝雷克机械设备有限公司主要从事旋涡气泵研发制造及销售服务，可根据客户要求开发特殊规格的旋涡气泵（防腐处理，防暴处理，性能特性定制等）。
公司拥有科研开发及企业管理团队，在从事风机研发，设计，制造，不断优化产品的气动力特性。为确保产品品质稳定、可靠，公司引进配备了大批日本马扎克（MAZAK）公司数控车削中心及加工中心，德国的三坐标测量仪，卧式动平衡机，香港力劲牌千吨级吨位精密压铸机及自动烘漆流水线等高科技含量的制造及检测设备。实现了产品生产的自动化和标准化。产品运行安静平稳，低噪节能，坚固耐用，易于维护，规格齐全；50Hz-60Hz共用。每年都有大批量产品出口到欧洲，美洲，澳洲，中东，东南亚等国家。
公司致力于为客户提供品质优良，价格合理的产品。产品通过了CE认证，配套电机通过UL/CCC/认证。
产品设备应用广泛主要用于：环保水处理、中央集尘环境保护、自动上料机、液体灌装机、粉末灌装机、食品、包装、灌装、玻璃制品、切纸机、燃烧降氧机、卷机滤嘴成型机、集尘机、环境机械、木工机械、热风发生机、粉粒体输送机、厨房械机、干燥机、焚化炉、恒温箱、机械冷却、等多个行业。
公司始终坚持“信誉为上”的管理原则，为客户提供质量优、价格合理的产品，并不断发展创新，从而更好地满足客户的不同需求。公司建立了国内、国际销售网络，为顾客提供了周到的售后服务。我们始终坚信，客户是公司取得持续成功的源泉。展望未来，我们愿与海内外各界朋友真诚合作，携手共进。
台湾漩涡高压气泵产品特点：
1.高效率，低能耗（高压风机-高压漩涡气泵在高压力范围有较保守的设计，在使用情形下产生变化时，仍能安全运转）；
2.安装容易（能任意安装于水平或垂直方向）；
3.可靠性高（高压风机除叶轮外，无其它动件，几乎免维修）；
4.低震动 （高压旋涡风机的机械精密度高，回转部件均经过极精密之平衡设计、测试、校正、震动率很低）；
5.低噪音 （使用低噪音马达直接传动，皆有内藏式消声器，降低运转噪音）；
6.结构坚固 （风面本用铝合金和铣合金制造有别于一般铝壳或铁壳之高压气泵，更坚固耐用）；
7.环保性能高（无油、无污染,平静如水.）
8.适用范围（高压风机规格多，分高压力和大风量系列，可灵活选用）；
台湾漩涡高压气泵具有-吸力强，高压力，大风量，无噪音，免保养的五大特点。高压漩涡风机是一种新型的气源发生设备，选用高强度、抗疲劳优质铝合金材料为主要材料，它具有结构紧凑，体积小重量轻等特点，旋涡泵采用专用电机直联式，不需要任何变速机构.
