全新诺蒂菲尔ND-751T智能温感火灾探测器​

一、概述：

　　ND-751T智能感温探测器探测火灾产生的热量并将探测到的温度模拟量报告给控制盘。由于采用了模拟量信息，从而使得用户、安装人员和维护人员能够得到比普通型系统更多的信息。同时，由于该探头是可编址的，所以可以使消防人员更快地确定火灾地点。ND-751T感温探测器的底座需另外订购，如需配置B601BH蜂鸣器底座，请订购JTW-BD-ND751TM。

全新诺蒂菲尔ND-751T智能温感火灾探测器​

二、ND-751T智能温感探测器参数：

工作电压15~32VDC

最大电流3.5mA@24VDC(LED常亮)

工作温度-10℃~50℃

报警温度63℃

工作湿度5%~95%，无凝结

外形尺寸48mm(高)×102mm(直径)

全新诺蒂菲尔ND-751T智能温感火灾探测器​

以下为扩展阅读与本商品无关  



6.2.1 根据目前自行车停放的现状，一般分为露天停放、半露天停放（棚架或建筑架空层）和全封闭式停放（建筑内停放）三大类型，其中地下室停放为最不利情况。本规范根据建筑防火规范要求：地下室500m²为一个防火分区，设有自动灭火系统时可增加到1000m²。扣除建筑出入口，以及结构等所占面积外，可利用面积一般为80％左右。参照《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95第8.1.7条规定：自行车公共停车场用地面积，每个停车位宜为1.5m²～1.8m²，则1000m²可停放500辆左右，考虑到室内停车有墙、柱等不利因素，故本规范采用500辆为计算基数，与一般建筑地下室防火分区面积规定相吻合。
    车辆出入口数量按车库的非机动车总数量选取。如为多层车库，其每层车库的车辆出入口数量按其所承受的非机动车数量累计计算。
6.2.2 考虑到各地的不同发展情况，中小型非机动车库有时与机动车库合用坡道，本规范规定，合用坡道应有实体墙或隔离栏杆等设施分隔以免发生危险，且出地面后应在1.5个车长(7.5m）范围内有分隔措施。
6.2.4 踏步式出入口是指中间为人行楼梯两侧为自行车推行坡道或中间为自行车推行坡道两侧为人行楼梯的出入口；坡道式出入口是指只设坡道人车混行的出入口。
    目前非机动车仍以自行车为主，自行车的重量较轻，一般在12kg～16kg之间，基本使用踏步式出入口。而其他非机动车重量一般超过30kg，推行困难，应该使用坡道式出入口。
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