全新诺蒂菲尔可编址火灾声光报警器P700A

一、P700A可编址声光报警器概述：

　　P700A声光报警器是一个可编址的声光报警器。它与控制器进行通信，控制器发命令码使报警器的声光动作或复位。P700A报警器可以将外部供电电源的故障和正常状态传给智能控制器，以便控制器报出外部电源的状态。声光报警器的地址由手持式电子编码器设定，地址范围为0~199。

全新诺蒂菲尔可编址火灾声光报警器P700A

二、P700A可编址声光报警器参数：

-外形尺寸：142.7x126.2x62mm

-工作温度：-10℃~55℃

-外部电源电压：19~30VDC

-外部电源纹波：最大100mVRMS

全新诺蒂菲尔可编址火灾声光报警器P700A

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当全部或部分为双层停放机动车时，宜采用单车排风量法。
        1）机动车出入较频繁的商业类等建筑，按每辆500m³/h选取。
        2）机动车出入一般的普通建筑，按每辆400m³/h选取。
        3）机动车出入频率较低的住宅类等建筑，按每辆300m³/h选取。
按容许废气浓度计算机械通风量的方法参见现行国家标准《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB 50736。
考虑到摩托车多停放于非机动车库内，按非机动车管理，机动车库内摩托车停车区域亦适用本条规定。
摩托车废气排放量相对较小，设计时宜综合考虑摩托车车型比例，车辆出入频率等因素，通风量宜为2次/h～4次/h 。
7.3.6 由于机动车库内含有可燃、可爆、有害气体，其送、排风系统应与主体建筑的通风系统分开，独立设置，以避免有害气体或火灾从通风系统引入主体建筑部分。当机动车库通风系统与其他通风系统合用时，应满足防火及安全卫生要求。
7.3.7 由于机动车排出的大部分废气密度较空气大，车库的送、排风系统应使气流分布均匀，避免通风死区，有效排出废气。新鲜空气的送风口宜设在主要通道上，以利于空气良性循环。
7.3.8 机动车库内车辆出入频率小于设计时，实际换气可以减少，故提出送、排风机宜选用多台并联或变频调速，以适应不同情况下风量调节要求，节约电能，节省运行费用。