赞比亚共和国是非洲中南部的一个内陆国家,大部分属于高原地区。地处非洲南部,是世界的矿产出口国家,铜蕴藏量9亿多吨,约占世界铜总蕴藏量的6%,素有“铜矿之国”之称,铜出口量居世界第四位。中赞两国一直有比较良好的外交关系。两国签有贸易协定、多个经济技术合作协定、科学技术合作协定、文化协定等。自1967年以来,中国援赞共有坦赞铁路、公路、玉米面厂、纺织厂、打井供水、调频电台等37个成套项目以及18个技术合作项目。近些年来,随着中国资本越来越多的走出国门,赞比亚成为中国企业在非洲最为青睐的国家之一。运输路线一:中国港口-达累斯萨拉姆(Dar es Salaam)— 屯杜马(Tunduma) — 纳孔德(Nakonde) — 卢萨卡(Lusaka)-基特韦(Kitwe)/卢安夏(Luanshya)/ 铜矿省(Copperbelt)/卡布韦(Kabwe);(陆运路程约:2100 公里)
中国 — 达累斯萨拉姆,海运40天左右;
达累斯萨拉姆清关,10个工作日;
达累斯萨拉姆 — 屯杜马,陆运3天左右;
屯杜马、纳孔德边境转关,3个工作日;
纳孔德 — 卢萨卡、基特韦,4天左右;
全程:60天左右.运输路线二:中国各口岸-贝拉,莫桑比克-奇龙杜,赞比亚边境-卢萨卡,赞比亚(陆运路程约:1200 公里)
在单据齐全无误的情况下,切提前一周送达代理手中,贝拉转关时间7-10天左右;
贝拉至边境3天; 边境转关时间3天左右;
至卢萨卡4天左右。运输路线三:德班(南非)-奇龙杜(赞比亚边境)-卢萨卡,赞比亚(陆运路程约:2160
公里)
德班港口转关需要4-5天;
德班港-奇龙杜:8天左右;
奇龙杜清关:3天; 奇龙杜-卢萨卡:2天。
陆运货重注意:含箱重20尺柜<24吨;
含箱重40尺柜<28吨。
在达累有自属分公司,大连、天津、青岛、上海、宁波、福州、厦门、深圳、广州、长江流域出口均可提供无缝一条龙服务;
我司赞比亚成功案例:赞比亚谦比希矿产项目物资运输
赞比亚LUNDAZI土路项目/铜带省矿产项目物资运输
卢萨卡工程物资运输
中兴通讯赞比亚通讯工程项目