SPG可逆调速马达 S8R25GC-S12CE spg厂家电话（3）转子串电阻调速；无电磁谐波干扰。但是串铸铁电阻只能进行有级调速。若用液体电阻进行无级调速，则维护、保养要求较高；调速过程中附加的转差功率全部转化为所串电阻发热形式的损耗，效率低。调速范围不大。

伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。直流伺服电机与交流伺服电机 分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。 直流伺服电机,它包括定子、转子铁芯、电机转轴、伺服电机绕组换向器、伺服电机绕组、测速电机绕组、测速电机换向器,所述的转子铁芯由矽钢冲片叠压固定在电机转轴上构成。 交流伺服电机的结构主要可分为两部分，即定子部分和转子部分。其中定子的结构与旋转变压器的定子基本相同，在定子铁心中也安放着空间互成90度电角度的两相绕组。其中一组为激磁绕组，另一组为控制绕组，交流伺服电动机是一种两相的交流电动机。 两者的优缺点对比 电机特性交流异步电机永磁同步电机功率密度低功率密度高调速范围小调速范围大单位功率成本低单位功率成本高无退磁现象温度大幅变化能引起退磁从性能上看，永磁同步电机在瞬态仍然可以保证较高的效率（95%左右），同时有着更大的功率密度，因此适用于频繁起停的工况以及较小的乘用车布置空间。而感应电动机胜在成本低、可靠性更高，同时稳态的效率也不错（大部分工况85%~90%以上），因而在高速路网发达的工况以及较大的乘用车布置空间的条件下，感应电机可以满足需求。

本公司常年对外销售以下产品

S6I06GA-V12CE S6I06GB-V12CE S6I06GC-V12CE S6I06GD-V12CE S6I06GX-V12CE S7I15GA-V12CE S7I15GB-V12CE S7I15GC-V12CE S7I15GD-V12CE S7I15GX-V12CE S8I15GA-V12CE S8I15GB-V12CE S8I15GC-V12CE S8I15GD-V12CES8I15GX-V12CE S8I25GA-V12CE S8I25GB-V12CE S8I25GC-V12CE S8I25GD-V12CE S8I25GX-V12CE S9I40GAH-V12CE S9I40GBH-V12CE S9I40GCH-V12CE S9I40GDH-V12CE S9I40GXH-V12CE S9I60GAH-V12CE S9I60GBH-V12CE S9I60GCH-V12CE S9I60GDH-V12CE S9I60GXH-V12CE S9I90GAH-V12CE S9I90GBH-V12CE S9I90GCH-V12CE S9I90GDH-V12CE S9I90GXH-V12CE S9I180GA-V12CE S9I180GB-V12CE S6I06GA-S12CE S6I06GB-S12CE S6I06GC-S12CE S6I06GD-S12CE S6I06GX-S12CE S6I06GA-S24CE S6I06GB-S24CE S6I06GC-S24CE S6I06GD-S24CE S6I06GX-S24CE S7I15GA-S12CE S7I15GB-S12CE S7I15GC-S12CE S7I15GD-S12CE S7I15GX-S12CE S7I15GA-S24CE S7I15GB-S24CE S7I15GC-S24CE S7I15GD-S24CE S7I15GX-S24CE S8I15GA-S12CE S8I15GB-S12CE S8I15GC-S12CE S8I15GD-S12CE S8I15GX-S12CE S8I15GA-S24CE S8I15GB-S24CE S8I15GC-S24CE S8I15GD-S24CE S8I15GX-S24CE S8I25GA-S12CE S8I25GB-S12CE S8I25GC-S12CE S8I25GD-S12CE S8I25GX-S12CE S8I25GA-S24CE S8I25GB-S24CE S8I25GC-S24CE S8I25GD-S24CE S8I25GX-S24CE S9I40GAH-S12CE S9I40GBH-S12CE S9I40GCH-S12CE S9I40GDH-S12CE S9I40GXH-S12CE S9I40GAH-S24CE S9I40GBH-S24CE S9I40GCH-S24CE S9I40GDH-S24CE S9I40GXH-S24CE S9I60GAH-S12CE S9I60GBH-S12CE S9I60GCH-S12CE S9I60GDH-S12CE S9I60GXH-S12CE S9I60GAH-S24CE S9I60GBH-S24CE S9I60GCH-S24CE S9I60GDH-S24CE S9I60GXH-S24CE S9I90GAH-S12CE S9I90GBH-S12CE S9I90GCH-S12CE S9I90GDH-S12CE S9I90GXH-S12CE S9I90GAH-S24CE S9I90GBH-S24CE S9I90GCH-S24CE S9I90GDH-S24CE S9I90GXH-S24CE S6R06GA-S12CE S6R06GB-S12CE S6R06GC-S12CE S6R06GD-S12CE S6R06GX-S12CE S6R06GA-S24CE S6R06GB-S24CE S6R06GC-S24CE S6R06GD-S24CE S6R06GX-S24CE S7R15GA-S12CE S7R15GB-S12CE S7R15GC-S12CE S7R15GD-S12CE S7R15GX-S12CE S7R15GA-S24CE S7R15GB-S24CE S7R15GC-S24CE S7R15GD-S24CE S7R15GX-S24CE S8R15GA-S12CE S8R15GB-S12CE S8R15GC-S12CE S8R15GD-S12CE S8R15GX-S12CE S8R15GA-S24CE S8R15GB-S24CE S8R15GC-S24CE S8R15GD-S24CE S8R15GX-S24CE S8R25GA-S12CE S8R25GB-S12CE S8R25GC-S12CE S8R25GD-S12CE S8R25GX-S12CE S8R25GA-S24CE S8R25GB-S24CE S8R25GC-S24CE S8R25GD-S24CE S8R25GX-S24CE S9R40GAH-S12CE S9R40GBH-S12CE S9R40GCH-S12CE S9R40GDH-S12CE S9R40GXH-S12CE S9R40GAH-S24CE S9R40GBH-S24CE S9R40GCH-S24CE S9R40GDH-S24CE S9R40GXH-S24CE S6R06GA-ES12CE S6R06GB-ES12CE S6R06GC-ES12CE S6R06GD-ES12CE S6R06GX-ES12CE S6R06GA-ES24CE S6R06GB-ES24CE S6R06GC-ES24CE S6R06GD-ES24CE S6R06GX-ES24CE S7R15GA-ES12CE S7R15GB-ES12CE S7R15GC-ES12CE S7R15GD-ES12CE S7R15GX-ES12CE S7R15GA-ES24CE S7R15GB-ES24CE S7R15GC-ES24CE S7R15GD-ES24CE S7R15GX-ES24CE S8R15GA-ES12CE S8R15GB-ES12CE S8R15GC-ES12CE S8R15GD-ES12CE S8R15GX-ES12CE S8R15GA-ES24CE S8R15GB-ES24CE S8R15GC-ES24CE S8R15GD-ES24CE S8R15GX-ES24CE S8R25GA-ES12CE S8R25GB-ES12CE S8R25GC-ES12CE S8R25GD-ES12CE S8R25GX-ES12CE S8R25GA-ES24CE S8R25GB-ES24CE S8R25GC-ES24CE S8R25GD-ES24CE S8R25GX-ES24CE S9R40GAH-ES12CE S9R40GBH-ES12CE S9R40GCH-ES12CE S9R40GDH-ES12CE S9R40GXH-ES12CE S9R40GAH-ES24CE S9R40GBH-ES24CE S9R40GCH-ES24CE S9R40GDH-ES24CE S9R40GXH-ES24CE S9R60GAH-ES12CE S9R60GBH-ES12CE S9R60GCH-ES12CE S9R60GDH-ES12CE S9R60GXH-ES12CE S9R90GAH-ES12CE S9R90GBH-ES12CE S9R90GCH-ES12CE S9R90GDH-ES12CE S9R90GXH-ES12CE

在描述纯电动车的动力系统的时候，我们经常会听到永磁同步电机和交流异步电机的说法，而在出现频率上，永磁同步电机占据着绝大多数。它们之间到底有什么区别，又分别拥有哪些优缺点呢？本期新能源百科，让我们一同来探讨。目前市面上的电动汽车共有四种电机，直流电机由于其诸多缺点已经逐渐被淘汰。开关磁阻电机被广泛运用于商用车上，不过由于其拥有较高转矩脉动，导致振动和噪声都很大，所以未被应用在乘用车上。而本文讨论的永磁同步电机和交流异步电机则成为了大多数乘用车所采用的电机形式。