板式橡胶支座是一种桥梁支座,它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点,已成为国内公路与城市桥梁广泛采用的一种支座形式。近年来,桥梁板式橡胶支座的损坏现象频繁出现,已成为桥梁主要病害之一。随着高速公路的大规设, 桥梁板式橡胶支座的用量也在急剧增加,这就对支座的质量提出了更高的要求,必须进行桥梁板式橡胶桥梁板式橡胶支座成品力学性能的检测,杜绝使用劣质支座。判定支座优劣最关键的一个环节就是对其进行性能评价可拓学始于不相容问题的转化规律与解决方法的研究。它以物元为基础建立物元模型来描述矛盾问题,以物元可拓性为依据,以物元变换作为解决矛盾问题的手段,并在可拓集合中,通过建立关联函数对事物的量变和质变过程进行定量描述,即利用可拓域和零界元素对事物的量变和质变进行定量化的描述。它可描述事物的可变性,把是与非的定性描述发展为定量描述,也为解决等级的评判问题提供了一个新的途径。目前, 桥梁板式橡胶支座的可拓学在质量、性能评价等领域已经得到广泛的应用现行标准中将板式橡胶支座评价分为五个等级(即1级、2级、3级、4级、5级)。此评价标准为跳跃式评级,不能很好地反映事物的量变规律。为克服这一不足,项目组建立了经可拓数学中的关联函数处理的评级标准。依据桥梁板式橡胶支座安全评价的标准和各要素,构造了安全评价的经典物元和节域物元,应用可拓学的综合评判方法,将现行规范标准跳跃式评级转化成连续式评级评价因素指标体系的建立。本文由桥梁板式橡胶支座专业生产厂家编辑


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