中国已具备发展多式联运的现实条件。当前，我国正处于经济发展和转型的关键时期，需要高效的物流系统来支撑实体经济的持续发展。通过三十多年的持续建设，包括铁路、高速公路、航空、水路、管道等多种运输方式的综合交通网络基本建成，基础设施相对完善。与此同时，伴随改革开放后中国经济的飞速发展，我国诞生了以中车、中集、振华港机为代表的一批世界级装备制造企业，船舶、集装箱、半挂车、吊具等多式联运装备制造已经跻身于世界前列。相对于优质的硬件基础，以小微企业为主的物流产业格局（占我国物流企业的75%以上），对资源的利用效率偏低，不利于综合物流服务水平和能力的提升。而多式联运正是一种以效率为核心，使多种物流资源有效结合的物流模式，应是整体改善我国交通物流系统效率的一剂良方