装备标准化是促进多式联运发展的重要基础。集装箱作为多式联运的重要载体,能有效连接多种运输方式,提升物流效率,在欧美发达国家已经得到验证。由于各地自然条件不同,欧美内陆多式联运装备标准是不同的。例如在美国,以53英尺内陆集装箱为主流运载单元,在各种运输方式和联运环节上配套53英尺半挂车及相应的吊具、平车等,使各种运输方式实现快速高效衔接,并发展了汽车列车、铁路双层运输等运输模式,使美国内陆经济发展真正享受到多式联运带来的高效物流保障。在欧洲,则以45英尺集装箱、7820交换箱体、13720侧帘半挂车为主流运载单元。同时通过与常用托盘标准匹配,细化联运装载单元;通过发展多用途快速吊具,提升装卸效率;通过有序规划场站功能和布局,提升联运效率;通过开发多功能平车,不断提升运力。对于我国而言,内陆多式联运装备标准需要通过不断地实践,经市场检验而确立
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