在汽车产业越来越全球化的年代，作为汽车特殊品种的专用汽车业也避免不了全球化的冲击。专用汽车企业在全球化过程中如何取得竞争优势？他们在全球化的观念上存在什么误区？欧洲专用汽车企业如何攻克诱人的亚洲市场上世纪80年代，行驶在欧洲公路上的运输车辆基本上是有固定车身的卡车。那时候西欧和东欧之间由于政治的原因贸易来往很少，所以当时欧洲的运输基本上是短途运输。且当时半挂车允许长度仅为12.50 m，半挂车在那时候的用途并不大，是几乎被欧洲人忽略的品种。与欧洲相反的是北美，上世纪80年代北美州际公路已经相当完善，物流公司经常接到长距离运输货物的订单，半挂车在北美已经被大量使用。亚洲和非洲在那时候的半挂车产业还处于发展的初级阶段，没有什么亮点​随后的二十多年里，情况发生了翻天覆地的变化。美国运输市场由于受到动荡的总体经济影响，变得很不稳定，起伏较大。而欧洲市场随着东欧市场的开放，变得渐渐活跃。欧洲的挂车产量呈平稳快速增长的趋势。亚洲的挂车市场是进入2000年后才开始增长的，以中国湖北程力为代表的亚洲挂车市场增长速度相当惊人​