固定式登车桥概述：

固定式登车桥是安装在库房月台上的卡车货物装卸专用的辅助设备。

固定式登车桥前端高度可根据卡车车厢高度进行调节，搭接唇板始终贴于车厢。

各种搬运车辆可平顺的通过固定式登车桥，在库房地面与车厢间运送货物。采用单按钮控制，方便操作，只需一个操作工人作业，便可实现货物快速的装卸。它使企业繁重的装卸工作变的轻松、安全、快捷，得以减少大量劳力，提高工作效率 ，获取大量经济收益是现代企业安全文明生产、提高物流速度之必备设备。

固定式登车桥的特点：

固定式登车桥的电控液压驱动，操作方便，运行安全可靠；搭接板与平台采用整长轴连接，强度高，可靠性好；采用进口密封件，保障液压系统密封良好；采用液压泵阀（有进口、国产由客户选用），运行稳定，使用寿命长；台面采用优质防滑板，具有良好防滑性能；平台两侧设安全裙板，具有良好防滑性能；设置安全支撑杆，确保人员进入内部维护安全；单按钮控制，操作简单，方便；平台搭接板始终紧贴车厢，使搬运车行驶如履平地；可选配车轮止动垫块，防止车辆过早驶离平台；

可选涂料颜色（标准颜色为GS1001-94艳绿）满足个性要求；为满足特定建筑物，可针对性提供特殊规格固定式登车桥产品；除提供标准尺寸橡胶防撞垫外，可提供不同尺寸的防撞垫，以保证泊车安全。

固定式登车桥的使用前准备：

为了确保使用安全并使固定式登车桥处于良好的工作状态，使用前应先进行外观性能检查。电源线和各用电器是否完好；各按钮是否有效；输油管等是否有漏油现象；

确认登车桥周围无杂物等；固定式登车桥操作人员必须培训上岗，并且要指定专人操作。

接通电源并打开电源开关，待指示灯亮后试车一次，运行正常后即可进行工作。

按规格定载荷工作，严禁超载使用，在特殊应急情况下最多不得超载10%。

固定式登车桥的工作原理：

按下电源开关，液压泵站开始工作，油箱里的液压油在齿轮油泵的作用下，通过高压油管到达升板油缸，升板油缸使面板上升，面板上升到最高高度时，高压油使搭板油缸工作，使登车桥搭板张开，这时，装货车辆后退到距离固定式登车桥前面适当位置，放开按钮开关，固定式登车桥自由下落到搭板平铺在货车车厢或集装箱底板上，可以开始装卸货物。

固定式登车桥的底坑安装要求：

用户必须严格按生产厂家提供的安装基础尺寸做好基础，地坑尺寸误差应小于5毫米，地坑平面矩形方正，坑壁垂直，坑底平整。且坑位后端比前端高约10毫米，行程略向外的斜坡，以防积水。

坑位前面两端（安装橡胶防撞垫处）必须坚固平整，以便安装防撞胶垫用。

两根预埋管分别走动力电源线及控制电源线，管径大于25毫米，走向视电源接线位置及按钮安装位置而定。月台的高度视用户通常使用货车的车厢高度，通常在1400毫米左右。

固定式登车桥的维护保养：

轴销处经常保持有油脂润滑，每隔2天左右必须打黄油或机油一次，以确保润滑，减少磨损，延长使用寿命。

固定式登车桥使用抗耐磨液压油46#或68#，初次使用时每半年更换一次，以后每年更换一次，且换油时必需清理油箱。保持坑内干净，对各零部件附着的异物（如泥土、砂石、木棒、铁块等）应及时清除，且坑内不得有积水。

星期对固定式登车桥进行一次常规检查，重点检查各受力电焊部位有无裂纹、各关节轴销有无窜动、各轴销卡环是否松脱、支撑脚是否自动复位，保险撑杆是否正常，各油管有无破损或老化、各油管接头有无松动漏油、各通电线路是否正常、各控制开关或按钮是否接触不良等等，若有其中之一，则应及时处理！对损坏、脱落的油漆要及时补漆防护，延长设备使用寿命。

这种液压登车桥厂家可以解决你的所有标准要求加载卸载应用程序

地坑要求：用户必须严格按生产厂家提供的安装基础尺寸做好基础，地坑尺寸误差应小于5毫米，地坑平面矩形方正，坑壁垂直，坑底平整。且坑位后端比前端高约10毫米，行程略向外的斜坡，以防积水。固定式登车桥的产品细节分析图：

 嘴唇:防滑钢板厚度为200毫米
  这是业内最高标准

 使用专用铰链的设计。
  它提供了一个更大的负载能力和更长的使用寿命

六个单位辅助梁(14 #工字钢)加强平台

大底部框架提供了提升稳定

高性能液压传动站(标准模型:AC380V / 50-60Hz)。
  进口电站(Hydr-app)是可用的。

只需一个按钮的推的操作简单

稳定和可靠的电控系统

叠层保险杠

平台细节图：台面采用优质8mm钢板防滑板，具有良好防滑性能

折流板两侧,以防止碎片进入

平台两侧设安全裙板，具有良好防滑性能

平台细节图：平台搭接板始终紧贴车厢，使搬运车行驶如履平地

标准包装

固定式登车桥可安客户要求尺寸定做：客户定做产品部分示例

 


固定式登车桥的使用前准备：

为了确保使用安全并使固定式登车桥处于良好的工作状态，使用前应先进行外观性能检查。电源线和各用电器是否完好；各按钮是否有效；输油管等是否有漏油现象；

确认登车桥周围无杂物等；固定式登车桥操作人员必须培训上岗，并且要指定专人操作。

接通电源并打开电源开关，待指示灯亮后试车一次，运行正常后即可进行工作。

按规格定载荷工作，严禁超载使用，在特殊应急情况下最多不得超载10%。

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