车架是半挂车的核心总成,是承受货物、附件等所有簧上质量的主要部件。为此,车架应有足够的弯曲刚度和强度来保证它有足够的可靠性和寿命,同时还要尽量减少其质量以满足轻量化的要求。半挂车在行驶过程中车架主要承受动态载荷,在这种载荷的作用下,车架的主要破坏形式是疲劳断裂,其破坏强度往往小于材料的拉伸极限,因此疲劳是半挂车车架分析设计的核心。 疲劳是指金属材料在应力或应变的反复作用下所发生的导致开裂或破坏的性能的变化。多轴疲劳特指材料在多轴应力状态下发生的疲劳破坏,相对于单轴疲劳而言,多轴疲劳在力学分析和物理机理方面都更为复杂,分析结果也更加符合实际
山东瑞力挂车制造有限公司位于驰名中外的水泊梁山脚下,西接南北大动脉——京九铁路,紧靠220国道,地理位置优越,交通十分便利。中国重汽集团山东挂车制造有限公司是批准的汽车、挂车定点生产单位,其产品已列入《公告》管理,并通过中国质量认证中心强制性“3C”认证和2000质量管理体系认证。公司资金雄厚,具有一流水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备,采用先进的生产工艺和优质的原材料及零部件,是一家集生产、科研、销售于一体的专业化企业。主要产品
生产和出口(进出口企业)各种挂车,半挂车,罐式车,车辆运输车,专用车企业,是专用车半挂车出口企业工信部公告内专用汽车定点生产企业。公司主导产品有低平板、栏板、厢式、仓栅式半挂车;罐式车、自卸车、及特种车等上百种产品,并承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。公司始终坚持“以市场为导向、以诚信为根本、以创新求发展、以质量求生存”的企业理念,不断实现 产业升级,以优质产品和最完善的售后服务,与全国运输也届朋友共谋发展、同享共赢。经理王斌热忱欢迎新老客户光临指导;洽谈合作选购质优价廉称心车!购车洽谈: 通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。 ·第二步:签订合同: 双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。 ·第三步:安排生产: 我公司根据合同要求,安排车间生产。 ·第四步:交付车辆: 车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。 交付:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电!通常用来运输重型及其他重载货物,其重心越低,抗用性和承载性越好,运输超高货物和通过头顶的能力就越强。结合市场现状及客户的实际需求,不断地半挂车产品设计与,研发制造更具经济性、实用性、水平的挂车产品,同时可根据客户特殊要求专门设计生产特种挂车产品以及半挂车配件!高端半挂车铸造的科技制造工具产品更具保证力度。公司坚持“打造半挂精品,服务高端客户”的理念;诚实守信 一诺千金!