近年来，汽车制造商一直通过降低汽车净重来努力提高性能和效率——提高「功率/重量」比。同时他们倾向于更低，更宽和更长的汽车形状，以提高空气动力学性能、内部空间舒适度和视觉吸引力。（较宽的形状增大了内部空间，低车身高度提高了空气动力学性能，轻质结构提高了传动系统的功效。）未来汽车设计中，我们觉得应该强调这三点：车身更低、车体更宽、车重更轻其实上面强调的已经不是新的东西，但是他们确实代表了汽车设计的一个发展趋势。凯迪拉克在底特律车展上展示的 2015 年款凯迪拉克 ATS 双门轿跑车，就极力强调的「更长，更低，更精简」的设计重点。由于城市里面大量汽车平行泊车而需要占用很多空间，为了尽可能的减少这种「空间占据」就要避免 过长的设计，如何做到这一点平衡将会是有远见的汽车公司都需要考虑的​