近些年来，国内公路运输市场逐渐进入寒冬，货运车主们也迎来了各自的艰难选择。面对低迷的市场继续坚持等待回暖意味着高付出、高成本、高风险的运营带来的是较低的收入回报，退出货运行业意味着一切从头再来。面对此情此景，山东锣响汽车制造有限公司（以下简称山东锣响）通过不懈的努力，打造出国内自重最轻的铝合金仓栅式半挂车，给正在经历寒冬的货运市场带来一股暖流，也让广大货运车主看到了增收致富的希望。

    山东锣响是一家专业从事半挂车行业生产销售一体化的企业，在一般人看来，生产制造普通半挂车没有多少技术含量，利润空间也不大，是一个没有多少“油水”的行业。在整个半挂车行业中企业都难以生存的环境下，普挂车的生存空间可想而知。世上的事怕就怕认真，山东锣响从2009年开始就一直致力于普货半挂车的研究，致力于不用修的轻量化半挂车产品。2012年获得”一种双材料材质挂车”荣获实用新型、发明型两项国家专利;锣响挂车多年来通过不断对车辆运输环境，路况的的研究摸索，对挂车多个关键部位进行改良优化，目前公司在半挂车上已获得15项国家专利。在武汉国际博展会上隆重推出行业内车厢内尺寸超宽，大梁耐用性高，载货能力强，自重轻的铝合金仓栏式半挂车，展现出非凡的技术实力和创新能力。山东锣响生产的铝合金仓栅式半挂车大梁采用高强度钢，车底和栏板采用铝合金制造，自重仅为4.26T，属国内最轻；不仅自重轻，承载能力比普通半挂车却更强，且抗耐腐蚀性高，适合各种特殊环境下的运输工作。面对普通钢材半挂车制造成本很低，出售价格甚至低至5~6万元的激烈的价格竞争格局，面对客户对半挂车的采购成本、使用周期的成本以及回收价格等多方面苛刻要求，山东锣响以打造高性价比的产品来应对行业需求。该公司生产的轻量化铝合金半挂车质量高，实用性强，价格和自重却比全铝合金半挂车还低，长期载重量在55~60T，集中载荷在30T的情况下依旧保持性能稳定，偶尔超重载荷在100T以上也没问题，完全满足广大用户多载快运的需求，成为市场上的抢手货。

     面对电商下物流市场井喷式发展带来的机遇，公司通过引进国内先进的生产设备、生产工艺、管理方法，同时使用优质原材料来打造高品质产品。打造出大空间大容量的物流用车。这款铝合金仓栅式半挂车就是通过改进车辆设计，内尺寸扩大到2.42M，外尺寸依旧符合国家法律法规要求。以这辆13M半挂车来讲提升的容量就有5立方米，较好地满足了货运车主多载快拉的需求。因此该公司的产品深受大型物流公司的青睐。

     为了积极响应国家节能减排的政策，他们致力于打造轻量化铝合金半挂车，自重轻，相应的就降低牵引车的油耗实现节能减排。同时在生产过程中使用新型材料，能减少尾气排放量。依据每辆车行驶10000公里，每减轻1公斤重量就能节省6升油的行业数据，这款自重比普通半挂车轻2000多公斤的铝合金半挂车，每行驶10000公里可节省12000多公升油，经济社会效益十分明显。

      安全是客户选购半挂车最关注的问题。该公司一直选用优质的配件来保证各运行系统安全稳定的运转。采购优质品牌车桥来保证刹车系统长时间正常运行甚至超负荷运行也能稳定如初。优质配件也能保证车辆长时间使用不出故障，保证出勤率，赢得更大的利润空间。