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与其比较首要差异如下：支座规划承载力由原来最大30000 kN增加到60000 kN；增加了单向活动支座的横向位移限值规则；调整了支座的转角分级；前进了对聚四氟乙烯板材的功用要求；前进 了不锈钢板表面粗糙度要求，增加了严峻腐蚀环境的桥梁用不锈钢板的资料要求等。球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新式桥梁支座。球形支座各向翻滚功用一起，适用于弯 桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温区域。
球形支座的优点在于：传力牢靠，各方向翻滚功用一起，不只具有盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特色，并且能适应大转角的需求，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还因为承压部件不 运用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因而特别适用于低温区域。
其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型，按耐气候功用分为普通型(适用于-25～+60℃)和耐寒 性(适用于-40～+60℃)。 支座所能接受的竖向反力从1000kN到20000kN；支座可能容许的最大转角为34'～69’；支座容许的最大位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm；支座的摩擦系数f≤0.05；支座可接受的水平 荷载为支座可接受竖向反力的10%。