新中国成立之初,中国只有汽车使用和维修业,直到1953年,汽车制造厂在长春动工兴建,1956年国产辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线,结束了中国不能自己制造汽车的历史。1966年以前,汽车工业共投资11亿元,形成了一大四小5个汽车制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底,全国民用汽车保有量近29万辆,其中国产汽车17万辆1953年7月15日在长春打下了根桩,从而拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。国产辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车,结束了中国不能制造汽车的历史,圆了中国人自己生产国产汽车之梦
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