针对国家发改委的新文件以及日前的表态，业内专家一致认为，多部门所指的“降费”主要还是围绕，着力于解决行业运输尤其是高速公路运输相关的问题。发改委文件也指出，新文件的出台是为巩固降本增效成果，增强活力，提升行业效率效益水平，畅通物流全链条运行。

一直以来，虽然我国物流成本比较高，但随着近几年多地密集推出降费措施，的成本逐渐在下降。国家发改委数据显示，2015年社会物流总费用为10.8万亿元，占GDP的比率为16.0%。据此前媒体报道，2016年以来，多地出台为企业降成本的措施，“”成为重要内容，其中，高速公路降费成为多地的突破口。

以湖北为例，当年6月，湖北省交通运输厅表示为降低成本，落实“绿色通道”减免费通行政策，对整车合法运输鲜活农产品的车辆、运输联合收割机（插秧机）的车辆等，实施减免费通行，以此降低与民生密切相关的运输成本。