波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通过
常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm。
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。

种不同路段如何选择不同等级质量的护栏板呢？


护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm 这一点公路护栏板施工应该注意。


公路波形护栏板立柱防雨帽的作用也非常重要，假如没有防雨帽，立柱里面会积压许多雨水，雨水有许多酸性离子，即便防腐作用再好的立柱，长时间下来也会飞腐蚀。
公路波形护栏板端头的使用量比较小，在每组护栏板的两端装置一个，让每组护栏板看起来更加漂亮。波形护栏板螺旋就不必介绍了，首要介绍一下螺栓的防腐功能也非常重要，防腐功能好的螺栓能够更大程度上进步护栏板的使用寿命。
高速波形护栏板立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、通常立柱等。立柱的直径有多种，可依据工程需要挑选适宜的直径与厚度。波形护栏板固定在路基上，与路基和为一体到达一起防护的作用。


每一种等级的各种形式护栏均应护栏板依据使用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞实验。


小型客车首要进行车内乘员头部功能指标、脚部护栏板功能指标、腿部功能指标、车体三护栏板方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验;大型车辆首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运护栏板行轨道等项目的测验。


防组块与托架通常挑选其一，将波形护栏板与立柱连接在一起，防组块的防护作用要高于托架，因为防组块的变形起伏更大，通过零部件的变形来减缓轿车的动力。