济宁l鲁文工程机械有限公司不断加强对矿洞自卸的深入改进改善提升.针对矿洞坑道低矮狭小、坡长弯多、路况差的环境以及矿用车辆分布广而散,南北差异大的特点,研发部门的领导亲自深入各主要配套供应厂商实地交流、共拟方案制定措施,研发设计、营销服务人员组成技术、服务团队深入湖北兴发集团、辽宁等地矿山开展调研和服务活动,提升矿用车自卸的适应性和开发更新的品系。
发动机、变速箱、后桥,转速低扭矩大、牵引力强,有效解决矿车爬坡问题,让矿车的爬坡度数、性能提高数倍。矿山车专用底盘,采用和十轮重卡一样的材料车架,比传统的车架更具韧性和承载力,具有重压不变型、不开裂。适合矿山坑洼不平的路况使用。新型偏置驾驶室矿用自卸车在吸收原长头矿洞王加强型车架优点的基础上,重新开发匹配增强型矿用专用自卸底盘,采用主副箱结构、双中间轴设计、头挡速比大的十挡重型变速箱和大速比矿车专用铸钢轮减双后桥、加强型平衡悬挂,整车重载起步性能、承载和持续爬坡能力得以强化,持续颠簸路面工况下的车架抗扭特性和耐疲劳强度有效增强和提高。装新型超大流量、高过滤性能沙漠空滤器,保障了矿区恶劣粉尘环境下发动机动力。
济宁鲁文工程机械有限公司生产各种履带运输车、矿用四轮车、四不像车、四驱爬山王、混凝土搅拌罐车、后八轮工程车、订制特殊用车、各种四不像车订制底盘等。整车均可订制,欢迎来电咨询。
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矿用运输车顾名思义此车主要用于露天矿山以及铁矿、稀有金属矿,该类车型具有该产品具有马力大、占地小、小巧灵活、使用方便、节能节耗,便于操作安全可靠,适用多种环境等特点,并配有后轮驱动及四轮驱动两种,可定做生产。因矿区路况不明载重量不同,在生产该种车型时配备的发动机也不同,有单缸25马力、28马力、35马力、38马力、40马力,双缸30马力,四缸4102、4105、4108、4110、4113,50马力至180马力发动机,大型矿用运输车又可采用六缸发动机从120马力至310马力,可根据客户需求进行定做生产。
以上是发动机动力和驱动形式,下面说下车身长宽车型比例:
单缸发动机:1.6*2*0.5(米)1.6*2.2*0.5(米)1.6*2.4*0.5(米)
单缸发动机:1.8*2*0.5(米)1.8*2.2*0.5(米)1.8*2.4*0.5(米)
双缸发动机:2.0*2.2*0.5(米)2.0*2.4*0.5(米)2.0*2.6*0.5(米)
四缸发动机:2.0*3.2*0.6(米)2.0*3.4*0.6(米)
四缸发动机:2.3*3.2*0.6(米)2.0*3.4*0.6(米)
六缸发动机:2.3*3.2*0.6(米)2.3*3.4*0.6(米)2.3*3.6*0.6(0.75)(米)
六缸发动机:2.5*3.6*0.8(米)2.5*3.8*0.75(米)2.5*4.2*0.6(0.75)(米)
六缸发动机:2.5*3.6*1.0(米)2.5*3.8*1.0(米)2.5*4.2*1.0(0.75)(米)
本公司提供量身定制的服务,能够根据您自身的喜好和需求为您进行私人定制。
济宁鲁文工程机械有限公司生产各种履带运输车、矿用四轮车、四不像车、四驱爬山王、混凝土搅拌罐车、后八轮工程车、订制特殊用车、各种四不像车订制底盘等。整车均可订制,欢迎来电咨询。15506373380