本机为全自动电脑微处理器自动控制清洗流程。可实现对汽车燃油系统的免拆清洗，更可对燃油系统
供油压力、燃油泵最大供油压力、系统保持压力、系统流量等参数进行实时检测。为燃油系统的故障诊断
提供可靠依据。液晶菜单式操作界面方面快捷。
石油、化工、煤矿、易燃、易爆、高温、湿潮、粉尘等安全防爆要求高的场合使用。
功能特性：
(1) 改善燃油喷射雾化
(2) 降低尾气排放污染
(3) 改善启动性能，减小发动机抖动
(4) 节省燃油消耗
(5) 增加动力，使发动机运转平稳
(6)随机配套适合欧洲、亚洲、美洲及国产四大车系的各式接头，配套各款车型接口。
免拆清洗操作过程:
1. 待清洗车进场，熄灭发动机，确认车在刹车状态；
2. 打开车油箱盖，减小油路油气压力；
3. 判别清洗车型为化油器式还是电喷式，并确认气缸数；
4.
查找发动机供回油管，将回油管拆开，选择接头或胶管与清洗机回液管（RETURN）与从发动机端过来的回油管相连接；
5. 启动发动机，燃油将由发动机回液管至清洗剂桶。4缸达到4CYL刻度；6缸达到6CYL；8缸则达到8CYL处依此数据。然后关掉发动机；
6. 将发动机供油管拆除，选择专用接头或胶管与清洗机出液管（PRESSURE）与从发动机端过来的供油管相连接。此时发动机由清洗机供油；
7.
选择接头把油箱端过来的供回油管连接起来。此时车燃油泵泵出来的油将直接由油箱管回至油箱；
8.
将调压阀旋钮拉起，把压力调至低位(左旋“-”箭头方向)，将空压机管连接到清洗机进气接头AIR上；
9.
将调压阀旋钮右旋，使压力缓缓增加。当压力表指针有轻微向回摆动时即停止操作。检查清洗机及发动机各管路和接头是否有漏油、渗油，如有渗漏立即把压力调整阀调至低位（左旋到底），修复直至不漏为止，方可继续工作；
10.对喷射式发动机缓慢调节压力调整阀，直至清洗机回液视窗内有回液时。对于化油器式车，调节时要特别注意压力不能超过1kg/cm2 (14 Psi)。对于无回油管发动机，可只接进油管；调压须严格按照发动机规定的供油压力值调整（见附件）；
11.发动机运转正常后，按下表在清洗机液桶内加入清洗剂量。
12.当清洗液桶内的清洗液剩余2-3cm液高时，要关闭清洗机。将调压阀旋至低位，结束清洗。（禁止少于2cm液高或空液运转机器，以防烧毁油泵）。汽车自动熄火后，将车钥匙开关扭回OFF位;
13.拆除清洗机接头，照原样接好发动机的油管，启动发动机并适当加速。检查各接头及管路是否渗漏油；
14.清理好工作现场，擦净滴下的油，整理好清洗机；
货物签收流程：
