汽车升降尾板是一种安装在货车尾部，方便和提高装卸效率的车载液压设备，在欧美发达国家于上世纪30年代开始使用，从上世纪60年代开始盛行至今已发展了50多年，在上世纪九十年代经港澳传入中国内地并迅速为广大客户所接受。

汽车升降尾板又称悬臂式尾板是物流车辆最常见的车载配置装备，也是物流车辆使用量最大的车载装备。其具备有的快速、安全、高效的特点，能最大化的提高物流车辆的运输装卸效率，是现代物流运输的必备车载设备之一。目前悬臂式尾板广泛的应用于物流、金融、石化、邮政、商业、制造等行业。

近年来，铝合金汽车尾板越来越受青睐，因铝尾板有效降低尾板自重。铝合金所制成的板面要比钢制板面轻150-200kg。铝尾板承载重量在1吨、1.5吨、2吨不等，就目前来说，安装1.5吨、2吨的较多，1吨的现在已经不生产。

下面就为大家讲讲三能铝合金尾板：

铝合金汽车尾板是安装于货车和各种密闭车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备,面板制造材料为高强度铝合金。与钢质尾板相比重量减少30%,重约300-400公斤，减轻货车的承载负担和能耗,更高效,更环保；具有自重轻、强度高、防锈好、耐腐蚀、外观美观等特点,尤其适用于轻型货车、化工用货车等车辆。

铝合金尾板特点：

1.液压缸均采用镀镍活塞及防尘胶套，密封系统采用多层组合密封，性能稳定不漏油。

2.液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。

3.内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现 时可有效避免造成电路或马达的烧毁。

4.每一支液压缸内均有内置防爆安全阀，可防止油管爆裂时造成的尾板及货物损毁。

5.另配置防撞杆分隔尾板与车厢尾门，避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。

6.底部有悬挂式保险杠，避免倒车时碰坏液压缸。

7.大板采用16Mn钢。

8.配置有安全保护系统，当尾板升至与车厢平齐时，电路自动切断。

铝合金尾板基本参数：

举升重量：300KG/500KG/1000KG/1500KG/2000KG

下降速度：0.07米/秒

上升速度：0.07米/秒

倾斜角度：从竖直方向往下最大可调校至118度.

电  压：12V/24V/48V/72V/220V/380V

电  源：汽车电池容量不能少于160AH(安时)

系统压力：10Mpa/12Mpa/16Mpa/18Mpa/22Mpa

马达功率：800W/1200W/1500W/2200W/2500W

以下为产品型号与相关参数：