汽车升降尾板是一种安装在货车尾部，方便和提高装卸效率的车载液压设备，在欧美发达国家于上世纪30年代开始使用，从上世纪60年代开始盛行至今已发展了50多年，在上世纪九十年代经港澳传入中国内地并迅速为广大客户所接受。
汽车升降尾板又称悬臂式尾板是物流车辆最常见的车载配置装备，也是物流车辆使用量最大的车载装备。其具备有的快速、安全、高效的特点，能最大化的提高物流车辆的运输装卸效率，是现代物流运输的必备车载设备之一。目前悬臂式尾板广泛的应用于物流、金融、石化、邮政、商业、制造等行业。
折叠后置式汽车尾板是一种悬臂式装卸装置，它安装于货车和各种密闭车辆尾部，是重约300至600公斤的升降平台，是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能，叉车上有的马达、阀组、高压泵、油缸、举升装置、控制开关等尾板上全部都有。装上三能尾板即可大幅度提高运输及装卸效率，三能尾板是现代化物流运输的必备设备之一。
汽车尾板又叫汽车载重升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板，广泛用于邮政、金融、石化、商业、食品、物流、制造等各行业。
折叠后置式汽车尾板主要安装于平板货车，与常规尾板最大的区别在于：尾板尾端400mm部分是可以折叠下来的，这样尾板整体看起来与平板货车更协调、美观。
尾板特点：
1．液压缸均采用镀镍活塞及防尘胶套。
2．液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。
3．内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现 时可有效避免造成电路或马达的烧毁。
4．液压缸内可根据客户的要求内置防爆安全阀，可防止油管爆裂时造成的尾板及货物损毁。
5．全部配置防撞杆分隔尾板与车厢尾门，避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。
6．三能尾板全部油缸均采用加厚油缸，油缸结实耐用，故尾板底部均无须安装悬挂式保险杠以保护油缸。
7．电路中配置有安全保护系统，当尾板升至与车厢平齐时，电路自动切断。
尾板基本参数：
举升重量： 300KG/500KG/1000KG/1500KG/2000KG/2500KG
下降速度 : 0.07米/秒
上升速度 : 0.07米/秒
倾斜角度 : 从竖直方向往下最大可调校至118度.
电 压 : 12V/24V/48V/72V/220V/380V
电 源： 汽车电池容量不能少于160AH(安 时)
系统压力： 10Mpa/12Mpa/16Mpa/18Mpa/22Mpa
马达功率： 800W/1200W/1500W/2200W/2500W/3000W
