SPG无刷直流马达SPG调速马达 SPG授权代理商在描述纯电动车的动力系统的时候，我们经常会听到永磁同步电机和交流异步电机的说法，而在出现频率上，永磁同步电机占据着绝大多数。它们之间到底有什么区别，又分别拥有哪些优缺点呢？本期新能源百科，让我们一同来探讨。目前市面上的电动汽车共有四种电机，直流电机由于其诸多缺点已经逐渐被淘汰。开关磁阻电机被广泛运用于商用车上，不过由于其拥有较高转矩脉动，导致振动和噪声都很大，所以未被应用在乘用车上。而本文讨论的永磁同步电机和交流异步电机则成为了大多数乘用车所采用的电机形式。
1、直流调速方法
（1）改变电枢回路电阻。该方法的优点是系统结构简单；缺点是效率低。因此，该方法适于小功率直流电机、开环控制且仅能有级调速。
（2）改变电动机主磁通。该方法的优点是能够实现平滑调速；缺点是调速范围小而且通常是配合调压调速在基速以上作小范围的升速。现已很少单独使用，通常以非独立控制励磁的方式出现。
（3）调节电枢供电电压U。改变电枢电压主要从额定电压往下降低电枢电压，从电动机额定向下变速，属于恒转矩调速方法。对于要求在一定范围内无级平滑调速的系统来说，这种方法最好。
比较上面三种直流调速方法可看出自动控制的直流调速系统往往以调压调速为主。在调压调速系统中调节电动机的电枢供电电压需要专门的可控直流电源，可调的直流电源有旋转变流机组、静止式可控整流器、直流斩波器和脉宽调制变压器三种。其中直流斩波器和脉宽调制变压器方式是以恒定直流电源供电，用直流斩波器和脉宽调制变换器中的开关器件，将直流电源电压断续加到负载上，通过通断时间的变化来改变负载上的直流电压平均值，将固定电压的直流电源变成平均值可调的直流电源，亦称直流～直流变换器。它具有效率高、体积小、重量轻、成本低等优点。
（4）绕线转子电动机串级调速和双馈电动机调速；可以将调速过程中产生的转差能量加以回馈利用。效率高；装置容量与调速范围成正比，适用于70%～95%的调速。但是功率因素较低，有谐波干扰，正常运行时无制动转矩，适用于单象限运行的负载。
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什么是无刷直流电机？
