公路波形护栏施工方案

　　波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故;为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。

　　公路波形护栏的施工方案：

　　1、严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。

　　2、总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。

　　3、施工队设置打桩队1组，安装队1组，测量队1组，维修队1组，运输队1组，共计10人。拟配备打桩机1台，交流电焊机1台，载重汽车1辆。

　　公路波形护栏的施工方法：

　　a立柱安装

　　(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

　　(b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

　　(c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。

　　b防阻块、波形梁、端头的安装

　　(a)在调整好立柱后，即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。

　　(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。

　　(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。

　　分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。

 护栏板的市场价格主要取决于钢材的价格。全国护栏板生产企业众多，每个生产企业采用的生产设备并不完全相同、生产工人的经验、技能也各有差异，因此生产出来的护栏板产品质量也有着一定的区别。

我公司生产的板具有以下几点特定优势，希望新老客户垂询采购：
　　1。先进的生产设备，打造高质量的产品：先进的镀锌设备让产品镀锌层更加均匀美观，抗腐蚀能力更强。浸塑设备引进全球顶尖的美国进口聚酯彩色粉末涂层，几十到处理工序，让产品使用寿命更长、抗腐蚀能力更强。
 　　2．经验丰富的生产工人、创新团队，塑造创新型的护栏板产品：国内经验丰富的生产技工和创新思维的研发团队，生产出来的产品更符合市场需求，防护标准高、防护性能更好。
 　　3．抗腐蚀能力强，使用寿命更长：在多年的生产中捞们沉淀下太多的精华，不同的地区有着不同的气候条件，但我们
 承接的护栏板工程无一个出现护栏板腐蚀的情况，高防腐的产品使用寿命更长久，事实是最有利的说明。
 　　4．抗冲击能力强：对每批生产的护栏板都会进行抗冲力击测试，对每次测试我们都会认真对待，而且对我们的产品有着非常的自信，抗冲击力强度大于1800kg/m2。
 　　5维护成本低：高品质的产品可以正确的引导车辆的行驶方向，醒目的方向引导减少事故的发生，自然维护成本大大降低：高抗腐蚀的产品减少护栏板的更换，同样降低维护成本。