总长度4320毫米(设备完毕后净剩4米)立柱间隔4米;4MM厚的重16.388吨。
一、1、两波形护栏板的宽度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨。波宽505毫米，波高85mm;
2、三波形护栏板的规范长4320毫米;板厚：4mm;理论重量：102kg，合作130*130方管立柱。
二、立柱：规范Φ114Φ140mm长度根据需要一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论重量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。
通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。
波形护栏防撞原理：
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
波形护栏的用途：
波形护栏广泛运用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
波形梁护拦板跟着中国经济的高速开展，咱们的公路的一些规范也会跟着需要而逐渐的变化，使之更人性化和与世界接轨。一般的来说中国高速公路的边坡的斜度和路堤高度比例在1:1-1:4之间，边沟笔直深度 短少4米就可以不设备防撞护栏。波形护栏板不应设置过高，主张在一般区域护栏网暴露高度在1.2m-1.5m即可，特别区域在1.6m为宜，这个高度人即不容易翻越又节省了出资
