雕塑造型
造型不严谨，凭空手放样，不采取电脑放样或者3D建模的形式进行雕塑找游击队廉价临时工队伍，对工厂产品了解不够，客户及产品要求消化不够透彻导致比例失调，造型与图纸出入大，导致不合格雕塑产品出来。应聘请长期专业美院雕塑师傅。按照雕塑标准进行雕塑造型。工厂根据造型选定雕塑材质，比如：泥塑，泡沫塑，木塑，GRC，海绵，金属等一切适合产品要求的材料来造型。
模具制作
传统行内做法分件分模图快求效益，没制定产品制模标准方法，随意自主分模，导致产品在制模过程中破坏细节，出成品后与雕塑稿有明显出入，应制定标准制模方案，规范车间按标准执行。前期需将制作组彻底消化好产品的核心部位，了解好客户的用途及要求。
玻璃钢制作
1：选材：小作坊将采取廉价的材料及承包制人工进行制作，导致产品开裂，易碎，气泡多，涂刷过程不够细致，导致玻璃纤维与树脂粘接不够牢固，缩短使用寿命，标准为选用国际或者本土一线品牌材料。比如：树脂国际品牌，帝斯曼(南京产)，雅斯兰，本土有江苏华润，福建亚邦，广东福田，广东华迅。纤维：中玻集团，四川巨石集团，山东泰山。辅料：阿克苏
2：本公司使用的是：帝斯曼树脂(欧洲百年化工企业)，巨石集团的玻
璃纤维(全国最大纤维生产商)，阿克苏辅料(百年英国化工企业)
产品内部结构
玻璃钢小作坊，很少将产品内部外加结构或者支撑，或者支撑不够专业化，不考虑产品本身承受力及产品寿命去做内支撑，应在产品内部根据产品使用情况和容易损坏部位制定钢结构方案，画钢结构示意图给车间进行标准施工。平面可以采用蜂孔木夹板，异形部位应采用弯制钢管后焊接再采用玻璃纤维与产品内部进行固定链接。
表面打磨修补
1，胚体打磨不到位表面污垢或黄蜡处理的不够透彻，导致后期原子灰与玻璃钢产品分层，开裂，脱落。
2，表面修补不够细致，时间花的不够多，表面凹凸不平，有沙孔，甚至死角处没修补。导致产品档次大打折扣，此工序也是耗成本的关键一步，表面修补不够细腻将人工成本较低，表面处理细致后产品成本直接上升。
3，底漆：作坊式做法一次底漆甚至不做底漆，(工厂出货快，就是不做底漆)底漆必须两至三次进行反复喷涂及修复细节。方可检查出来产品细节有没有做到位。原子灰：应采用汽车专用或者玻璃钢专用原子灰进行修补。
4，水磨：全国90%以上工厂没有进行水磨工序，因为大家都没有考虑经过水磨后产品表面细颗粒减少，表面在喷面漆是变的细腻，也方便质检在最后进行检验时检查细节。
5，这一切都做好后通过质检检验合格后再最后进入油漆车间。
表面油漆
1，油漆选材：大多数工厂使用家具漆，PU漆，室内油漆室外用都谎称是汽车油漆，经不住时间考验：颜色退色，白色发黄，油漆开裂，脱皮一系列问题暴露出来。正常应选择国际品牌或者国内好口碑品牌进行作业。如国际：美国杜邦，日本PPG英国阿克苏，国内：长颈鹿，华润，紫金花等系列品牌。本工厂采用日本PPG品牌油漆(同广州本田及丰田汽车同款油漆)
2，工艺：表面油漆不够饱和，彩绘分色毛刺多，分色线条不够流畅，表面颜色不够纯，表面光油不够亮等一系列问题都属于工艺不够细致。均为工厂自身的要求，对市场和产品的定位。对未来在行内美好未来的影响力铺好道路。
包装工序
件完美的产品很多时候就毁在粗糙的包装上。
1，通常做法包装一层汽泡纸，或者加一层木架，在运输颠簸途中容易刮伤油漆表面油漆。
2，本公司最近几年包装方法：无纺布+珍珠棉+汽泡纸+纸皮+拉伸膜+木架或木箱。
3，从2014年开始本厂将不超大的规格的产品全部采用，无纺布+汽泡纸+四周泡沫片+定制双坑纸箱+木架包装。
雕塑造型
造型不严谨，凭空手放样，不采取电脑放样或者3D建模的形式进行雕塑找游击队廉价临时工队伍，对工厂产品了解不够，客户及产品要求消化不够透彻导致比例失调，造型与图纸出入大，导致不合格雕塑产品出来。应聘请长期专业美院雕塑师傅。按照雕塑标准进行雕塑造型。工厂根据造型选定雕塑材质，比如：泥塑，泡沫塑，木塑，GRC，海绵，金属等一切适合产品要求的材料来造型。
模具制作
传统行内做法分件分模图快求效益，没制定产品制模标准方法，随意自主分模，导致产品在制模过程中破坏细节，出成品后与雕塑稿有明显出入，应制定标准制模方案，规范车间按标准执行。前期需将制作组彻底消化好产品的核心部位，了解好客户的用途及要求。
玻璃钢制作
1：选材：小作坊将采取廉价的材料及承包制人工进行制作，导致产品开裂，易碎，气泡多，涂刷过程不够细致，导致玻璃纤维与树脂粘接不够牢固，缩短使用寿命，标准为选用国际或者本土一线品牌材料。比如：树脂国际品牌，帝斯曼(南京产)，雅斯兰，本土有江苏华润，福建亚邦，广东福田，广东华迅。纤维：中玻集团，四川巨石集团，山东泰山。辅料：阿克苏
2：本公司使用的是：帝斯曼树脂(欧洲百年化工企业)，巨石集团的玻
璃纤维(全国最大纤维生产商)，阿克苏辅料(百年英国化工企业)
产品内部结构
玻璃钢小作坊，很少将产品内部外加结构或者支撑，或者支撑不够专业化，不考虑产品本身承受力及产品寿命去做内支撑，应在产品内部根据产品使用情况和容易损坏部位制定钢结构方案，画钢结构示意图给车间进行标准施工。平面可以采用蜂孔木夹板，异形部位应采用弯制钢管后焊接再采用玻璃纤维与产品内部进行固定链接。
表面打磨修补
1，胚体打磨不到位表面污垢或黄蜡处理的不够透彻，导致后期原子灰与玻璃钢产品分层，开裂，脱落。
2，表面修补不够细致，时间花的不够多，表面凹凸不平，有沙孔，甚至死角处没修补。导致产品档次大打折扣，此工序也是耗成本的关键一步，表面修补不够细腻将人工成本较低，表面处理细致后产品成本直接上升。
3，底漆：作坊式做法一次底漆甚至不做底漆，(工厂出货快，就是不做底漆)底漆必须两至三次进行反复喷涂及修复细节。方可检查出来产品细节有没有做到位。原子灰：应采用汽车专用或者玻璃钢专用原子灰进行修补。
4，水磨：全国90%以上工厂没有进行水磨工序，因为大家都没有考虑经过水磨后产品表面细颗粒减少，表面在喷面漆是变的细腻，也方便质检在最后进行检验时检查细节。
5，这一切都做好后通过质检检验合格后再最后进入油漆车间。
表面油漆
1，油漆选材：大多数工厂使用家具漆，PU漆，室内油漆室外用都谎称是汽车油漆，经不住时间考验：颜色退色，白色发黄，油漆开裂，脱皮一系列问题暴露出来。正常应选择国际品牌或者国内好口碑品牌进行作业。如国际：美国杜邦，日本PPG英国阿克苏，国内：长颈鹿，华润，紫金花等系列品牌。本工厂采用日本PPG品牌油漆(同广州本田及丰田汽车同款油漆)
2，工艺：表面油漆不够饱和，彩绘分色毛刺多，分色线条不够流畅，表面颜色不够纯，表面光油不够亮等一系列问题都属于工艺不够细致。均为工厂自身的要求，对市场和产品的定位。对未来在行内美好未来的影响力铺好道路。
包装工序
件完美的产品很多时候就毁在粗糙的包装上。
1，通常做法包装一层汽泡纸，或者加一层木架，在运输颠簸途中容易刮伤油漆表面油漆。
2，本公司最近几年包装方法：无纺布+珍珠棉+汽泡纸+纸皮+拉伸膜+木架或木箱。
3，从2014年开始本厂将不超大的规格的产品全部采用，无纺布+汽泡纸+四周泡沫片+定制双坑纸箱+木架包装。
雕塑造型
造型不严谨，凭空手放样，不采取电脑放样或者3D建模的形式进行雕塑找游击队廉价临时工队伍，对工厂产品了解不够，客户及产品要求消化不够透彻导致比例失调，造型与图纸出入大，导致不合格雕塑产品出来。应聘请长期专业美院雕塑师傅。按照雕塑标准进行雕塑造型。工厂根据造型选定雕塑材质，比如：泥塑，泡沫塑，木塑，GRC，海绵，金属等一切适合产品要求的材料来造型。
模具制作
传统行内做法分件分模图快求效益，没制定产品制模标准方法，随意自主分模，导致产品在制模过程中破坏细节，出成品后与雕塑稿有明显出入，应制定标准制模方案，规范车间按标准执行。前期需将制作组彻底消化好产品的核心部位，了解好客户的用途及要求。
玻璃钢制作
1：选材：小作坊将采取廉价的材料及承包制人工进行制作，导致产品开裂，易碎，气泡多，涂刷过程不够细致，导致玻璃纤维与树脂粘接不够牢固，缩短使用寿命，标准为选用国际或者本土一线品牌材料。比如：树脂国际品牌，帝斯曼(南京产)，雅斯兰，本土有江苏华润，福建亚邦，广东福田，广东华迅。纤维：中玻集团，四川巨石集团，山东泰山。辅料：阿克苏
2：本公司使用的是：帝斯曼树脂(欧洲百年化工企业)，巨石集团的玻
璃纤维(全国最大纤维生产商)，阿克苏辅料(百年英国化工企业)
产品内部结构
玻璃钢小作坊，很少将产品内部外加结构或者支撑，或者支撑不够专业化，不考虑产品本身承受力及产品寿命去做内支撑，应在产品内部根据产品使用情况和容易损坏部位制定钢结构方案，画钢结构示意图给车间进行标准施工。平面可以采用蜂孔木夹板，异形部位应采用弯制钢管后焊接再采用玻璃纤维与产品内部进行固定链接。
表面打磨修补
1，胚体打磨不到位表面污垢或黄蜡处理的不够透彻，导致后期原子灰与玻璃钢产品分层，开裂，脱落。
2，表面修补不够细致，时间花的不够多，表面凹凸不平，有沙孔，甚至死角处没修补。导致产品档次大打折扣，此工序也是耗成本的关键一步，表面修补不够细腻将人工成本较低，表面处理细致后产品成本直接上升。
3，底漆：作坊式做法一次底漆甚至不做底漆，(工厂出货快，就是不做底漆)底漆必须两至三次进行反复喷涂及修复细节。方可检查出来产品细节有没有做到位。原子灰：应采用汽车专用或者玻璃钢专用原子灰进行修补。
4，水磨：全国90%以上工厂没有进行水磨工序，因为大家都没有考虑经过水磨后产品表面细颗粒减少，表面在喷面漆是变的细腻，也方便质检在最后进行检验时检查细节。
5，这一切都做好后通过质检检验合格后再最后进入油漆车间。
表面油漆
1，油漆选材：大多数工厂使用家具漆，PU漆，室内油漆室外用都谎称是汽车油漆，经不住时间考验：颜色退色，白色发黄，油漆开裂，脱皮一系列问题暴露出来。正常应选择国际品牌或者国内好口碑品牌进行作业。如国际：美国杜邦，日本PPG英国阿克苏，国内：长颈鹿，华润，紫金花等系列品牌。本工厂采用日本PPG品牌油漆(同广州本田及丰田汽车同款油漆)
2，工艺：表面油漆不够饱和，彩绘分色毛刺多，分色线条不够流畅，表面颜色不够纯，表面光油不够亮等一系列问题都属于工艺不够细致。均为工厂自身的要求，对市场和产品的定位。对未来在行内美好未来的影响力铺好道路。
包装工序
件完美的产品很多时候就毁在粗糙的包装上。
1，通常做法包装一层汽泡纸，或者加一层木架，在运输颠簸途中容易刮伤油漆表面油漆。
2，本公司最近几年包装方法：无纺布+珍珠棉+汽泡纸+纸皮+拉伸膜+木架或木箱。
3，从2014年开始本厂将不超大的规格的产品全部采用，无纺布+汽泡纸+四周泡沫片+定制双坑纸箱+木架包装。
雕塑造型
造型不严谨，凭空手放样，不采取电脑放样或者3D建模的形式进行雕塑找游击队廉价临时工队伍，对工厂产品了解不够，客户及产品要求消化不够透彻导致比例失调，造型与图纸出入大，导致不合格雕塑产品出来。应聘请长期专业美院雕塑师傅。按照雕塑标准进行雕塑造型。工厂根据造型选定雕塑材质，比如：泥塑，泡沫塑，木塑，GRC，海绵，金属等一切适合产品要求的材料来造型。
模具制作
传统行内做法分件分模图快求效益，没制定产品制模标准方法，随意自主分模，导致产品在制模过程中破坏细节，出成品后与雕塑稿有明显出入，应制定标准制模方案，规范车间按标准执行。前期需将制作组彻底消化好产品的核心部位，了解好客户的用途及要求。
玻璃钢制作
1：选材：小作坊将采取廉价的材料及承包制人工进行制作，导致产品开裂，易碎，气泡多，涂刷过程不够细致，导致玻璃纤维与树脂粘接不够牢固，缩短使用寿命，标准为选用国际或者本土一线品牌材料。比如：树脂国际品牌，帝斯曼(南京产)，雅斯兰，本土有江苏华润，福建亚邦，广东福田，广东华迅。纤维：中玻集团，四川巨石集团，山东泰山。辅料：阿克苏
2：本公司使用的是：帝斯曼树脂(欧洲百年化工企业)，巨石集团的玻
璃纤维(全国最大纤维生产商)，阿克苏辅料(百年英国化工企业)
产品内部结构
玻璃钢小作坊，很少将产品内部外加结构或者支撑，或者支撑不够专业化，不考虑产品本身承受力及产品寿命去做内支撑，应在产品内部根据产品使用情况和容易损坏部位制定钢结构方案，画钢结构示意图给车间进行标准施工。平面可以采用蜂孔木夹板，异形部位应采用弯制钢管后焊接再采用玻璃纤维与产品内部进行固定链接。
表面打磨修补
1，胚体打磨不到位表面污垢或黄蜡处理的不够透彻，导致后期原子灰与玻璃钢产品分层，开裂，脱落。
2，表面修补不够细致，时间花的不够多，表面凹凸不平，有沙孔，甚至死角处没修补。导致产品档次大打折扣，此工序也是耗成本的关键一步，表面修补不够细腻将人工成本较低，表面处理细致后产品成本直接上升。
3，底漆：作坊式做法一次底漆甚至不做底漆，(工厂出货快，就是不做底漆)底漆必须两至三次进行反复喷涂及修复细节。方可检查出来产品细节有没有做到位。原子灰：应采用汽车专用或者玻璃钢专用原子灰进行修补。
4，水磨：全国90%以上工厂没有进行水磨工序，因为大家都没有考虑经过水磨后产品表面细颗粒减少，表面在喷面漆是变的细腻，也方便质检在最后进行检验时检查细节。
5，这一切都做好后通过质检检验合格后再最后进入油漆车间。
表面油漆
1，油漆选材：大多数工厂使用家具漆，PU漆，室内油漆室外用都谎称是汽车油漆，经不住时间考验：颜色退色，白色发黄，油漆开裂，脱皮一系列问题暴露出来。正常应选择国际品牌或者国内好口碑品牌进行作业。如国际：美国杜邦，日本PPG英国阿克苏，国内：长颈鹿，华润，紫金花等系列品牌。本工厂采用日本PPG品牌油漆(同广州本田及丰田汽车同款油漆)
2，工艺：表面油漆不够饱和，彩绘分色毛刺多，分色线条不够流畅，表面颜色不够纯，表面光油不够亮等一系列问题都属于工艺不够细致。均为工厂自身的要求，对市场和产品的定位。对未来在行内美好未来的影响力铺好道路。
包装工序
件完美的产品很多时候就毁在粗糙的包装上。
1，通常做法包装一层汽泡纸，或者加一层木架，在运输颠簸途中容易刮伤油漆表面油漆。
2，本公司最近几年包装方法：无纺布+珍珠棉+汽泡纸+纸皮+拉伸膜+木架或木箱。
3，从2014年开始本厂将不超大的规格的产品全部采用，无纺布+汽泡纸+四周泡沫片+定制双坑纸箱+木架包装。
