承运人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站收到整箱货或拼箱货后签发的收据。站场收据由发货人编制。如同一批货物装有几个集装箱时,先凭装箱但验收,直到最后一个集装箱验收完毕时,才由港站管理员在站场收据上签收。站场在收到,如所装的箱外表或拼箱货包装外表有异状时,应加批注。站场收据的作用,相当于传统运输中的大副收据,它是发货人向船公司换取提单的凭证保证船舶纵断面的强度和船舶的稳性;保持理想的吃水差,使船舶取得最好成绩的航行性能,即具有良好的操纵性和快速性;最合理地利用船舶的载重量和舱容;
保证集装箱在舱内完整无损及在甲板上的安全;要考虑便于装卸作业;多港装卸时,必须注意,对以下靠港的装卸不要造成翻舱
集装箱内尺寸-集装箱内部尺寸的定义
集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。
按规格尺寸分:目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:
外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋,简称20尺货柜;
外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋,简称40尺货柜;
外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋,简称40尺高柜。
20尺柜: 内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M, 配货毛重一般为17.5吨, 体积为24-26立方米。
40尺柜: 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M, 配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。
40尺高柜:内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M, 配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。
45尺高柜:内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M, 配货毛重一般为29吨,体积为86立方米。
20尺开顶柜: 内容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M, 配货毛重一般为20吨,体积为31.5立方米。
40尺开顶柜: 内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M, 配货毛重一般为30.4吨, 体积为65立方米。
20尺平底货柜:内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M, 配货毛重一般为23吨,体积为28立方米。
40尺平底货柜:内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M, 配货毛重一般为36吨,体积为50立方米
质量承诺:
若发现有质量问题,实行“包修、包换、包退” 在包修过程中,技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题,从第十一天起,每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求,包换、包退。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商,在“三包”范围内由我公司负责协调退换。
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·步:购车洽谈:
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
·第二步:签订合同:
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。
·第三步:安排生产:
我公司根据合同要求,安排车间生产。
·第四步:交付车辆:
车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。
交付方式:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询(照片有电话可加微信)
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