本公司现主要经营的产品有:正三轮摩托车、四轮燃油车、电动三轮车、农用三轮车等等,销售产品现以覆盖全国,各地均可通过物流送货上门。
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产品特点
1、全新造型设计驾驶室,全序模具冲压成型车身,外观靓丽大方,内部空间宽敞,长途驾驶不疲劳。2、采用驭菱汽车设计风格,内饰全面升级,全新造型仪表板,MP3、点烟器、来电显示器、双雨刮器全面配置到位,可调试座椅,加厚坐垫,为驾乘者提供舒适的驾驶环境。3、采用汽车专用加大后桥,整车传动系统优化匹配,加大轴距,减小传动角度,使整车行驶更加平稳。4、后悬架采用汽车加强型主副板簧,提高整车承载能力。5、采用加强型车架,车架纵梁方管规格升级为100mm×50mm,强度提升,承载能力提高。6、采用2.6米加长货箱,360mm高度加强加高新边板,边板框升级改进,强度提高,耐冲击能力增强。技术参数
车辆型号800ZH-8(A)
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主要参数 | 发动机 | 800水冷发动机 |
货箱 | 2.6米×1.5米货箱 |
后桥 | 微车全浮液压制动后桥 |
前悬架 | ∮36 |
前后轮胎 | 5.50-13/5.50-13 |
产品特点
1、脚操纵倒档器,操纵省时省力。2、配置新设计的仪表,简单大方且醒目,为驾驶员提供更清晰的指示。3、车架采用2.5mm加厚加强型矩形管,整车结构更稳定;4、采用加重型吊耳板簧,配置汽车高承载后桥,并装配ATM加强型货箱,承载能力提升11%。5、加大前挡风板,呵护驾驶员双腿。技术参数
车辆型号150ZH-6(ZC)|
主要参数 | 发动机 | 150风/水冷 |
货箱 | 2.0米×1.35米货箱 |
后桥 | 微车全浮后桥 |
前悬架 | ∮50 |
前后轮胎 | 5.00-12三轮互换 |
产品特点
1、加大加宽车架,承载能力提高10%;2、4.50-12三轮互换轮胎,高承载与低油耗兼得。技术参数
车辆型号125ZH-6(ZD)|
主要参数 | 发动机 | 125风冷 |
货箱 | 1.7米/1.8米×1.2米货箱 |
后桥 | 微车全浮后桥 |
前悬架 | ∮43 |
前后轮胎 | 4.50-12三轮互换(5.00-12三轮互换) |
产品特点
1、高承载:满足车辆高承载和高速行驶两大行驶需求,同样路况条件下承载能力提高30%以上;2、低油耗:在车辆载货相同的情况下,与普通后桥相比,百公里平均油耗节省10%以上,经济性更强;3、爬坡能力强:五星加力箱产品爬坡能力有效提升,重载爬坡轻松,发动机损耗小;4、寿命长:五星加力箱采用汽车化技术配置,在发动机与后桥之间,有效降低发动机动力在传输过程中的损耗,降低发动机的动力负荷,延长发动机的使用寿命1年以上;5、稳定性好:五星加力箱强劲的动力输出通过加强传动轴与后桥连接,使后桥运行更为平稳,减少后桥磨损。技术参数
车辆型号150ZH(LR)|
主要参数 | 发动机 | 150风/水冷 |
货箱 | 2.0米×1.35米货箱 |
后桥 | 微车全浮后桥 |
前悬架 | ∮50 |
前后轮胎 | 110/90-16/5.00-12 |
150ZHLH
150ZH-6JD
150ZH-6ZD
产品特点
1、脚操纵倒档器,操纵省时省力。2、配置新设计的仪表,简单大方且醒目,为驾驶员提供更清晰的指示。3、车架采用2.5mm加厚加强型矩形管,整车结构更稳定;4、采用加重型吊耳板簧,配置汽车高承载后桥,并装配ATM加强型货箱,承载能力提升11%。5、加大前挡风板,呵护驾驶员双腿。技术参数
车辆型号150ZH-6(JC)|
主要参数 | 发动机 | 150风/水冷 |
货箱 | 2.0米×1.35米货箱 |
后桥 | 微车全浮后桥 |
前悬架 | ∮50 |
前后轮胎 | 5.00-12三轮互换 |
150ZH-6(JE)
150ZH-6(ZE)
150ZH-11JA
150ZH-11JC
125ZHZD
125ZH-6(JC)
125ZH-6ZC
125ZH-6(ZD)
产品特点
1、加大加宽车架,承载能力提高10%;2、4.50-12三轮互换轮胎,高承载与低油耗兼得。技术参数
车辆型号125ZH-6(ZD)|
主要参数 | 发动机 | 125风冷 |
货箱 | 1.7米/1.8米×1.2米货箱 |
后桥 | 微车全浮后桥 |
前悬架 | ∮43 |
前后轮胎 | 4.50-12三轮互换(5.00-12三轮互换) |
110ZHZC
110ZH(ZD)
250ZH-11(JQ)
100ZH(ZA)
200ZH-13JA