苏州国六0#柴油配送：苏州昆山柴油公司：非标柴油对比常压柴油的区别：常压柴油是炼厂常减压蒸馏中从常压塔抽出的柴油馏分，不饱和烃含量较高，稳定性较差，简单变色蒸发，密度低。催化柴油就是催化设备出来柴油，比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低，不能直接用在车上。首要用于和常压柴油进行混调。能够用在大型的机械上。定性较差，简单变色蒸发，密度低。催化柴油就是催化设备出来柴油，比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低，不能直接用在车上。首要用于和常压柴油进行混调。能够用在大型的机械上。 

所谓非标柴油，指的是不经过正规炼厂生产，达不到国家要求的清洁燃油、柴油规范的谐和油。其出处首要是一些个别加油站经过混合石脑油、芳烃、MTBE等化工原料直接谐和而成的油，或是在辛烷值较低的燃油中增加MTBE使之到达90号，甚至93号、97号燃油的辛烷值规范来充任高标号燃油出售。因为运用这种非标柴油的本钱要比购买正规油品低得多，因而，一些个别加油站为了更高的利润而冒险为之。