混凝土搅拌车厂家直销3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方,14立方,16立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠,价格优惠,销售电话:15871221600 文女士:QQ 1018465740 可以全国做分期按揭最低首付5% 10% 20% 30% 十万左右就可以提车干活。
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公司全称: 程力专用汽车股份有限公司
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3吨搅拌车用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。




3吨水泥搅拌车的搅拌装置:
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。
叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。清洗系统
清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。封闭装置
全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌
全封闭车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。



按3吨混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车,它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在运输过程中,不断对湿料慢慢搅拌,防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是,混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以,在更远距离运输的情况下,需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内,在运输过程中筒内的干料进行搅拌,当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量达不到浇注要求,需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。





很多车主在购买搅拌车的时候不知道怎么来区分搅拌车的质量,一般而言,搅拌车可以从三个方面来判断优劣:一是底盘的选用;二是减速机、液压油泵马达;三是上装的设计结构及材料选用和生产过程控制。
1、底盘的选用。底盘主要有进口底盘和国产底盘两种。进口底盘包括五十铃(ISUZU)、三菱(FUSO)、日野(HINO)等,进口底盘的优势在于操控性好、维修率低、省油,但是价格较高。国产底盘品牌较多,包括重汽、东风、江淮、福田、陕汽等品牌,国产底盘的优势是价格比较便宜,维修方便,但是操控性较差,使用过程中会出现一些小毛病。
2、减速机、液压油泵马达。减速机、液压马达此类产品大都为进口或进口组装为主。目前最好的配置减速机为德国采埃孚(ZF)液压泵为德国力士乐Rexroth或意大利PMP,目前市场使用口碑不错。
3、上装的质量。上装质量的好坏主要体现在上装的设计结构和材料选用以及生产过程控制上。设计结构有的车重心偏高,所以车速相对都比较快,如果重心偏高容易导致侧翻。材料的选用主要是筒体、进料斗、卸料槽,钢板的好坏决定车子的使用寿命。然后是底部的防锈处理,一般都采用喷砂处理,有的厂家为了节约成本采用人工打磨或者干脆不打磨,我们看到在路上跑的车有很多其他部位还好,筒体已经锈得很厉害就是这个原因。
所以底盘,减速器、液压马达、上装决定一个搅拌车的质量,车主们如果有充足的经济实力可以选择高端的混凝土搅拌车,如果经济实力薄弱,选中等配置的也不错,但是再好的搅拌车也需要保养和良好的驾驶习惯,祝愿车主们能选到称心如意的搅拌车。
湖北混凝土搅拌车厂家直销欧曼、福田、陕汽、重汽等各种品牌的水泥搅拌车,提供搅拌车配置、搅拌车价格的相关信息,或拨打销售热线15871221600了解更多详情.