全国代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞指出:“信息屏障的存在,智慧物流发展是种制约,不管是在不同运输方式之间,不同企业之间,还是上下游之间,问题都需解决。”第三,向二三线城市辐射。由于中国的国情和政策影响,企业正在向二三线城市搬迁,随着企业的搬迁,物流一定会向二三线城市辐射。 物流产业被称为经济的血脉。中国物流信息中心数据显示,2016年中国社会物流总额已经达到229.7万亿,2017年物流总额达到252.8万亿元,自2010年起复合增长率为10.53%。然而中国物流设施十分落后,使得物流成本较高,现在整个物流行业急需建设现代物流。一、政策扶持建设现代化物流体系当前,在物联网、大数据、人工智能等新技术驱动下,人类社会正在大跨步进入智能时代,城市也迈入了智慧城市新时代。智慧城市是城市信息化的必然产物,其核心是利用信息技术把城市的各种信息加以汇集、分析、应用,提高城市管理水平与居民生活的智能化。物流在城市建设中非常重要,必不可少。物流产业连接着城市的生产、流通和消费等各个环节,是智慧城市建设的重要突破口。中国科学院计算机网络信息分中心、物联网标识管理公共服务平台智慧城市研究院院长王学德先生认为,随着智慧城市的发展和技术的创新,物流行业也将受益得到新发展。为促进物流产业发展,层面了多项扶持政策,推动物流行业发展进入量质齐升阶段。“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。印发《物流业调整和振兴规划》,并制定了促进物流业健康发展的政策措施。
全国代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞指出:“信息屏障的存在,智慧物流发展是种制约,不管是在不同运输方式之间,不同企业之间,还是上下游之间,问题都需解决。”第三,向二三线城市辐射。由于中国的国情和政策影响,企业正在向二三线城市搬迁,随着企业的搬迁,物流一定会向二三线城市辐射。
物流产业被称为经济的血脉。中国物流信息中心数据显示,2016年中国社会物流总额已经达到229.7万亿,2017年物流总额达到252.8万亿元,自2010年起复合增长率为10.53%。然而中国物流设施十分落后,使得物流成本较高,现在整个物流行业急需建设现代物流。
一、政策扶持建设现代化物流体系当前,在物联网、大数据、人工智能等新技术驱动下,人类社会正在大跨步进入智能时代,城市也迈入了智慧城市新时代。智慧城市是城市信息化的必然产物,其核心是利用信息技术把城市的各种信息加以汇集、分析、应用,提高城市管理水平与居民生活的智能化。物流在城市建设中非常重要,必不可少。物流产业连接着城市的生产、流通和消费等各个环节,是智慧城市建设的重要突破口。
中国科学院计算机网络信息分中心、物联网标识管理公共服务平台智慧城市研究院院长王学德先生认为,随着智慧城市的发展和技术的创新,物流行业也将受益得到新发展。为促进物流产业发展,层面了多项扶持政策,推动物流行业发展进入量质齐升阶段。“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。印发《物流业调整和振兴规划》,并制定了促进物流业健康发展的政策措施。
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