本系统采用超声波测距和无线通讯工作原理,检测停车场内车位上是否停有车辆,将检测结果用车位指示灯分色显示，同时传送给上层控制器。各车位状态通过系统运算处理，在电子地图显示车场车位动态，在引导显示屏提示各方向可用车位数，达到停车引导的目的。

Ø 系统逻辑图

l 系统由无线超声波检测器和无线区域指示灯组成，每个车位上安装1个检测器，每个无线区域指示灯可管理1~16个车位。无线区域指示灯和节点控制器之间采用485通讯方式。

l 每个节点控制器最大可管理16个无线区域指示灯控制器。无线通讯频段为2.4G,功率0dbm。无线检测器检测到车位状态的变化，并将数据传到无无线区域指示灯控制器。包括车位状态，电池电压。

无线灯区域控制器（以下简称“无线灯”）为无线超声波车位探测器的配套产品，一个无线灯可管理1~16个车位，主要起引导司机到空车位停车的作用，具有亮红灯、亮绿及管理无线超声探测器等功能。根据车位检测器检测到的车位情况，显示出不同的颜色。

Ø 产品特点

l 采用高亮节能型LED发光管，亮度高，功耗低。

l 工程塑料壳体,磨砂面结合局部透明处理灯罩,发光均匀柔和,又保证较远的可视距离。

l 接线采用插件，连接简单，安装和维护方便。

l 一个无线灯可管理1-16个车位，通过RS485接口与上行设备通讯，下行通过无线与探测器通讯。

u 橙色灯STA1： 无线接收指示灯，接收到探测器发送的数据时会闪烁。

u 红色灯STA2：无线通讯故障指示灯，当未接收到全部探测器发送过来的数据时，指示灯点亮。

u 橙色灯RE：无线灯区域控制器接收节点控制器数据的指示灯，接收到数据时指示灯闪烁。

u 红色灯SE：无线灯区域控制器向节点控制器发送数据的指示灯，发送数据时指示灯闪烁。

u J2（+24V、A、B、GND）：+24V与GND分别为DC24V电源正极与负极；A与B分别为 RS485信号正极   与信号地。

u JPS1：设置无线灯区域控制器频段。

u JPS2（S4-S1）：设置无线灯区域控制器所管理的车位数量。

u JPS2（S8-S5）：设置无线灯区域控制器的设备地址，当存在多个无线灯接入节点控制器时，每个无线灯就需要分别设置独立的地址。