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铲斗是地下装载机工作机构中最重要的部件之一，对于地下装载机的工作效率和经济性都有很大影响。铲斗的设计与许多因素有关，从矿石的原始状态到铲斗在装载、运输和卸料过程中的受力状态，甚至与操作者的作业熟练程度都有很大关系。近年来，铲斗的结构、形状、尺寸与材质已日趋完美，使得铲斗的耐磨性大大提高，生产效率不断增加，使用寿命不断延长，维修成本不断下降。

铲斗的设计要求

(1) 铲斗的形状、尺寸和刃口的设计，必须以一 铲就装满整个工作腔为准则。

(2) 在选择有效铲掘力矩时，应考虑到料堆不断降低以及在斜坡上作业的因素，故铲斗的高度不宜过大。

(3) 由于铲斗工作条件恶劣，经常承受很大的冲击载荷以及强烈的磨损，因此要求铲斗应具有足够的强度、刚度和抗冲击性。

(4) 降低对铲斗部分的非正常磨损，提高刃口的耐磨性，保证铲斗维修方便。

(5) 铲斗的几何形状应使其在插入料堆时阻力较小，以提高作业效率，并能保证可靠运输以及进行场地的平整作业。

(6) 合理增加铲斗相对于轮胎外缘的宽度 (一般铲斗宽度超出轮胎 50～100 mm)，以清除可能出现在轮胎下面的石块，减少轮胎的磨损。

(7) 出于作业需要，往往同一台地下装载机要配备几个斗容不同的铲斗，因此

铲斗应具备高通用性和高互换性。

(8) 作业时能保证司机有良好视野铲斗类型 地下装载机铲斗有 4 种结构：前卸式铲斗、推板式铲斗、侧卸式铲斗和底卸式铲斗。

前卸式铲斗因其结构简单、卸载可靠、有效容积大、适用面最广而被广泛应用。该铲斗有两种结构，一种大臂销孔布置在斗底圆弧里，以提高铲取力，但铲斗容积减少，结构稍复杂；另一种大臂销孔布置在斗底圆弧外侧加强肋上，这种布置方式结构简单，也不减少铲斗容积，但增大了铲斗外形尺寸。 推板式铲斗靠一个可向前推移的后斗壁强制卸料，卸料干净，适用于装卸黏性物料

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