![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836141110.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836171816.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836222697.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836251460.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836297594.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836336155.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836361201.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836406442.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836441149.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836496869.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836549571.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836586984.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836628243.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836664847.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836707638.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836743486.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836798159.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836864683.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836904274.jpg)
![](http://img4.makepolo.cn/img4/297/745/100019729745_15540836945482.jpg)
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,的声屏障引用、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。