路面加筋网A哈尔滨路面加筋网A路面加筋网厂家
路面加筋网编织技术其实是在格宾网的编织基础上进一步加工编织而成的,即将一根横向加筋棒以16厘米为间距传入拧花钢丝中间。路面加筋网比格宾网的抗张力及抗压力都大大提高了,经过试验,将加筋网使用在道路修复工程中,铺设在沥青基底,加筋网又是三维立体结构,可以使新旧路面更加贴合无缝隙,而且由于路面加筋网的高抗压性能,还会增加道路的承载能力,防止由于车辆压力带来的车辙或者裂缝,还可防止由于路基沉降造成的裂缝,非常适宜道路“白改黑”工程,可大大缩短工程工期,降低工程造价。
路面加筋网作用:是为了降低道路改扩建中新老路基的非均匀沉降引起的路面反射裂缝问题,在新老路基交接部位沥青下面层上铺设金属加筋网可有效减少沥青路面纵向裂缝产生的可能性。该金属加筋网根据用途和结构形状被称为路面加筋网、双绞合路面加筋网、道路加筋网、加筋格宾网、公路加筋网、路面金属网等。双绞合钢丝网采用独特的双向载荷加强三维立体结构,具有高模量、高强度、低蠕变、抗脆裂等特性,新旧道路结合部的基层与面层之间铺设钢丝网目的是使沥青混合料与钢丝网相互包裹咬合,快速准确的将沥青集料中的应力传递到加筋层,来达到减少路面车辙裂缝、反射裂缝,减少新旧路基的不均匀沉降,增加道路使用寿命。
路面加筋网
路面加筋网结构优势:1.强度、重量较大,常温下钢丝网弹性模量比沥青混凝土高数倍,有足够的刚度为防治反射裂缝以及裂缝发生后改变裂缝方向提供保证。2.抗拉强度不少于38kg/m2的钢丝编制成的蜂巢形网孔钢丝网,具有高抗变形能力,断裂延伸率小。3.钢丝网高温稳定性良好,不发生蠕变,耐久性能良好,熔点在1500以上,保证了高温作业中的稳定性。 4.钢丝经表面热镀锌和热镀高尔凡防腐处理,与沥青混合料相容性好,保证了钢丝与沥青混合料的粘结性能。5.钢丝网物理化学性能稳定,能抵抗各种物理腐蚀和化学侵蚀,能防止气候变化和生物侵蚀。6.钢丝网格三维结构,具有较大的骨架空间,利于沥青骨料与网孔相互咬合,形成一个复合的力学嵌锁体系,制约集料移动,使沥青混合料得到压实和高的承载能力,提高了传荷能力,降低了变形。7.高抗剪层:网面钢丝与横向加筋标厚度在6-9mm之间,与沥青集科结合后形成一个加筋高强度抗剪层.提高路面抗个辙和变形能力;
路面加筋网用途: 路面加筋网主要应用在道路拓宽、沥青路面修建工程中,沥青路面采用加铺路面加筋网治理的方法,能以较少的投资满足路面承载能力要求。路面加筋网在道路拓宽工程中可有效抵抗新老路基路面不均匀差异沉降而引起的差异沉降裂缝的发生,延缓裂缝的传播,降低弯曲变形,提高路面的抵抗反射裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝的能力。同时有效降低车辆荷载产生的车辙和推移效应,增强路面承载能力。从而改善路面使用状况,提高路面的使用寿命。
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