JTS-9HS型钢轨焊缝探伤仪是我公司推出的新型智能化、全断面、小型钢轨焊缝探伤仪，具有探伤灵敏度更高、探测网点更密、扫查速度更快、探测功能更强、操作调试更简便、自动化程度更全面等诸多优点。

　　JTS-9HS型钢轨焊缝探伤仪具有以下特点

　　采用了微电脑控制的新型探伤方法，大幅提高了对平面伤的探测灵敏度，可较好地解决过去难以探测的光斑、灰斑等伤损。

　　使用多种探伤法来探测轨底角的伤损，大大提高了检出率。这种轨底角伤损对行车安全危害很大，而又很难探测，9HS比较好的解决了这个问题。

　　9HS不需要上下移动探头的位置，即可探测整个轨头全断面的伤损。由于轨头两侧常有磨耗，很难使探头在侧面上下移动探伤，因而难以对轨头整个厚度范围内全面探测。现在使用了新型的探测方法，不需要上下移动探头，即可一次性又快又好的对轨头全面探测。

　　对轨底焊缝，常因有焊渣突出的部位妨碍探头探测，因而不得不费时费力的打磨突出部位来靠近探测。现在使用新探测法，可离开焊缝一段距离来探测，从而解决了这一困难。

　　探测网点比过去大为加密。由于采用了比以往更多晶片的串列探头，并用电脑控制使收发晶片有更多的组合，从而使自动扫查时，网点比过去增加了一倍以上，而手动扫查时，则比过去增加了四倍还多，因此更不易漏伤。

　　自动化程度大为提高。可自动对轨底、轨腰、轨头部位进行连续扫查、也可任选一个部位扫查;可自动采用多种探伤法进行扫查，也可任选一种探伤法进行扫查。而在对轨底、轨腰、轨头等部位进行轮换扫查时，能自动将灵敏度调到最合适的程度，而不象过去那样费脑费力的人工调节。还可以随意调节扫查的快慢和进退，不像过去只能进而不能退。因而不仅使探伤速度大为提高，而且操作极为简便，故障率也大为降低。

　　体积重量大为减少。用特制的铝塑机箱来代替笨重的铁制小车，重量只有原来的五分之一。包括仪器、控制器、电池组全部在内，只有6公斤。

　　JTS-9HS通过转换开关搬动，即可转换成一台通用探伤仪，具备通用探伤仪的全部功能，符合国家对通用探伤仪的技术条例，实现了一机多用。

　　JTS-9HS型钢轨焊缝探伤仪技术参数

　　1、 工作频率：0.5～10MHz

　　2、 专用串列式探头：8晶片组合，频率2MHz

　　3、 衰减器：范围80dB，每12dB工作误差不大于±1dB

　　4、 动态范围：≥26dB

　　5、 垂直线性误差：≤5%

　　6、 水平线性误差：≤2%

　　7、 探测显示范围：轨头160mm、轨底为270mm、轨腰为620mm，误差<10%；

　　　　用作通用探伤仪时：从160mm～620mm

　　8、 灵敏度余量：(Φ20直探头探测CS-1-5试块Φ2平底孔)≥40dB；

　　9、 自动扫描功能：仪器配有轨头、轨腰、轨底三种探头，采用K型、单侧收发、集成K型三种扫查方法。在自动扫描时，可任选一种、二种或全部探头搭配任一种扫查方法组合使用。

　　10、自动跟踪报警：自动扫查发现伤损时，仪器立刻停止扫查并进入跟踪状态。

　　11、灵敏度自动调整：扫描灵敏度依据所用探头和扫查法的变换自动调整。

　　12、LED显示定位：使用K型扫查法时，可通过LED指示伤损所在位置。

　　13、电源：12A大容量电池(12V)，工作时间大于10小时。

　　14、工作环境温度：-10～+45℃

辽宁广源机械设备有限公司，位于辽宁省沈阳市于洪区。设有机加车间、生产车间等，是研发和生产铁路工工务机械专业工厂。多年来，工厂针对铁路工务部门的发展和需求，公司研制、开发生产的一系列养路机械的技术指标达到了国内同行业先进水平。目前本公司经营生产：捣固系列：液压捣固机，道岔捣固机电动捣固镐内燃捣固镐 软轴捣固机 切轨系列：内燃切轨机，电动切轨机 钻孔些列：内燃钢轨钻孔机，电动钢轨钻孔机， 钢轨气压焊：移动式钢轨气压焊设备， 起拨道系列：液压起道机，液压起拨道器，液压起拨道机 轨道扳手：内燃螺栓扳手，双头螺栓扳手，棘轮扳手， 钢轨拉伸系列：液压轨缝调整器，液压长轨拉伸机，液压拉轨器， 直轨系列：液压直轨器，液压尖轨直轨器，，平轨器， 钢轨打磨系列：内燃道岔磨轨机，电动仿形磨轨机，内燃仿形磨轨机，钢轨端面磨平机 电动钢轨端面磨平机， 轨道工具：液压方枕器，线上料搬运车，手动倒角器，运轨器，吊轨车，单轨车，撞轨器，运轨排小车，轨道平车，钢轨对、轨架，液压焊缝推凸器等等一系列产品。