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另外，目前快递包装物的回收体系还没有建立起来，这方面还有更长的路要走。业内人士表示。快递协会相关负责人表示，快递包装绿色化，其实是社会问题，涉及到所有的消费者，单靠一个企业和一个行业的努力是有限的，需要全行业和上下游以及各个关联方共商、共建、共管，涉及全民环保意识、绿色产业的联动、建立包装循环体系、完善政策体系这四个方面。比如包装循环体系，涉及到的回收，在快递处理的链条上，我们需要将很多措施、手段融合进来。
     本公司主要经营广东珠三角往返国内沿海城市，内贸集装箱门到门（DOOR TO DOOR）运输服务。运输费用低至汽运50%。
提供如下服务：国内海运集装箱门到门运输服务；海运费、海运价格、海运运输价格、海运门到门运输价格查询；水运费、水运价格、水运运输价格、水运门到门运输价格查询；海运运输货物代理、货物运输代理、海运集装箱运输代理、水路运输代理，海运运输代理、海运公司、海运运输公司、海运运输服务等业务。
主营产品或服务：国内海运;珠三角海运;国内物流;门到门运输;港口运输;国内水运;国内贷运;内贸集装箱海运;内河运输;国内船运;内贸海运;

主营产品：陶瓷,地砖,朔料,废朔料,朔料颗粒,五金,马口铁,卷钢；食品,面粉，食用油，面条,大米，饮料,调味品；木材，家具，板材,纸张，石材,建材,产品配件,工业品,产品原材料等等的国内集装箱水运。

服务航线：海南港、防城港、钦州港、湛江港、广州港、深圳港、汕头港、厦门港、泉州港、福州港、温州港、台州港、宁波港、上海港、太仓港、张家港、江阴港、南京港、芜湖港、镇江港、南通港、连云港、日照港、青岛港、烟台港、天津港、秦皇岛港、锦州港、营口港、大连港、丹东港等之间的往返与内陆港口的相互中转。

国内海运集装箱运输服务业务覆盖区域有：以珠江三角洲广州、佛山、深圳、东莞、顺德、中山等城市为华南的运输业务支点，辐射整个华南沿海城市等周边城市；华东地区分别以温州、宁波、上海、张家港、江阴、太仓、南通、南京、福州、厦门等港口辐射整个泛长江三角洲区域；华北区域以天津、青岛、日照、烟台等港口辐射山东、河北、等省区；东北地区以大连和营口港口辐射整个东北三省：辽宁、吉林、黑龙江。
箱型、载重及计费：
20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）
计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费

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企业家顾问围绕议题的方方面面建言献策。关于发展更高层次的开放型经济，有的从改善北京营商环境、经济提质增效、京津冀协同发展和京港合作共赢等综合角度提出建议;有的从人工智能服务业、现代供应链、中小企业、资产化、人力资本建设和市民健康等方面建言献策。在城市建设管理方面，企业家顾问在总结案例的基础上，建议北京将机器人和物联网广泛应用于城市公共服务以克服大城市病;建议建设城市中枢功能的数据分析中心。