按钢丝绳卷绕的层数，卷筒组可分为单层绕卷筒与多层绕卷筒两种。

单层绕卷筒的表面车削出绳槽，它可以增加钢丝绳与卷筒的接触面积，从而可使钢丝绳排列整齐，同时可使相邻的钢丝绳之间的摩擦减小而提高钢丝绳的寿命。

多层绕光面卷筒用于起升高度较大，而卷筒长度尺寸受到限制的场合。

对于单层绕光面卷简和多层绕光面卷筒，常配置排绳器，这样可以使钢丝绳排歹U整齐；对于钢丝绳易掉槽的单层绕有槽卷筒。对于多层绕有槽卷筒，若配置压绳器同样能够达到钢丝绳在卷筒上排列整齐的目的。

卷筒组更换钢丝绳的正确方法是什么？

开动卷筒，使钢丝绳上升，直到新绳升到卷筒上。拆开新旧绳头连接处，把新钢丝绳头暂时绑在小车架上，然后开动卷筒，把旧钢丝绳全部放置到地面上。把新钢丝绳缠绕到专门更换钢丝绳用的绳盘上，按所需要的长度将其切断，断头处用细铁丝缠好，以防松散。运到起重机下面，并放到能使绳盘转动的支架下。

把吊钩下降到干净的地面上，较早对钢丝绳来回接动几次，进行破劲，然后让滑轮垂直放置，再开动卷筒放下旧钢丝绳，直到不能再放为止。

如果是用另外的提物绳子，则应该也把新的钢丝绳的另一头也提升上来，并将钢丝绳的两端固定在卷筒上。当进行起升机构的开动时，将新的钢丝绳缠绕在卷筒上，并完成最终的更换工作。

卷筒组注意事项？

如果起升高度较大的时候，为了缩小卷筒的尺寸，可采用表面带导向螺旋槽或光滑的卷筒进行多层卷绕，但钢丝绳磨损较快，适用于慢速和工作类型较轻，吨位较低的起重机。

卷筒组常用的修复方式有哪些？

1.卷筒组常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损，空载的时候，钢丝绳在沟槽中处于松弛的状态，吊载后必然要拉紧钢丝绳，钢丝绳在槽中产生了相对滑动，如果润滑不好，就会使卷筒槽加快磨损。另外，卷筒的槽峰，在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦，从而逐渐地将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时，应更换新卷筒；

2.卷筒组经过一定的磨损后，就会露出内在的铸造缺陷，并在进行检查的时候，如果是单个气孔或傻眼，其直径不超过8mm，深度不超过该处名义壁厚的20%，在每100mm长度内不多于1处，在卷筒全部加工面上的总数不多于5处时，可以不焊补，继续使用。