气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车器，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。

   气动抱轨式阻车器由电控箱或气控箱（含空气过滤装置）、双阻车器主体、位置传感器（或遥控器）等组成。该装置以固定风源为动力，气缸为动力执行部件，通过气缸的伸缩来实现挡爪的开与关。

产品参数

适合轨距： 600  900
型号     轨距mm    动力          结构特点  
S-1ZQ      600     手动、气动、电液动  单式单道  单式双道
ZS-5ZQ      900    手动、气动、电液动  单式单道 复式单道 

产品特点

本产品为实用新型气动阻车器涉及煤矿井下运输机械技术领域，将矿车由动态作用为静态，防止矿车溜动造成不必要的事故。气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车器，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便 。