产品概要
磁电车位检测器采用磁电感应工作原理，检测停车位上是否停有车辆，同时将检测结果通过继电器通讯方式输出，用于控制车位锁，或通知上位机计时等。
该产品可直接地表安装，适用于露天停车场，路边、路肩车位使用，可检测小车、SUV、面包车、微面、微型货车等不同车型。
2、产品特点
• 采用磁电感应，适合小型汽车的检测；
• 密封防水结构，抗压材料，适合户外使用，并可有效抗碾压；
• 智能恢复模式，自学习功能，能有效减少误检，自主校验功能；
• 施工时不需要切割大面积线圈，减少地面破坏，降低施工费用；
• 具有继电器输出方式；
• 可配合车位锁和咪表使用；
3.技术参数
项目 | 参数 | 项目 | 参数 |
工作电源 | DC12V ±5% ，电流小于35mA | 输出方式 | 继电器 |
继电器容量 | 24V，1A | 灵敏度 | 三级可调 |
检测周期 | 4秒 | 最高检测灵敏度 | 0.01% (⊿L/L) |
状态指示 | LED灯 | 尺寸 | Ф197*32 mm |
适用环境 | 室外露天车位 | 安装方式 | 地面螺丝固定 |
4、灵敏度设置
灵敏度 | 高 | 中 | 低 |
灵敏度选择线 | 蓝线、红线短接 | 悬空 | 蓝线、黑线短接 |
5、指示灯定义
工作状态 | 说明 |
上电时 | ·指示灯闪烁1、2或3次，分别指示灵敏度为低级、中级或高级 ·继电器与指示灯闪烁同样方式，以闭合次数指示灵敏度设置。而后进入正常检测工作状态 |
检测时 | 指示灯：无车时，长灭短亮（灭闪）0.4秒； 有车时，常亮短灭（亮闪）0.4秒。 继电器：无车时，常开；有车时，闭合。 |
6、工作说明
检测器上电时，
• 首先，根据所设定的灵敏度的等级，指示灯以闪烁次数，继电器以闭合次数，指示灵敏度设置。随后，探测器即进入检测状态。
检测器上电时，要求检测器上无车。如果上电时有车，这时的状态指示是不确信的，
必须车离开40秒后，才能自动恢复正常检测。
检测器自学习功能：如果上电时检测器上有车，则当车离开40秒后，检测器自动恢复到无车状态；如果车辆离开不到40秒，又有车辆进入，则检测器状态是不确信的。
7、安装说明
1) 检测器安装建议采用外六角、内膨胀、拉爆、M6*70/M6*80或M6*90螺丝进行安装固定。（注意：螺丝垫片外径不应超过13mm）
2) 安装路面应该相对平整，不能安装在凹凸不平路面上。检测器引出线应该埋在地下，保证检测器能够水平安装。
重要：检测器必须在地面固定牢固，检测器工作状态下不允许有任何晃动。
3) 安装位置
有挡车器时：安装在车位水平方向中心线，距离挡车器30cm处
无挡车器时：安装在车位水平和垂直方向中心线交叉点
