设计方案

　　1.1、基本原理及系统结构

　　整车式称重系统由承重设备(秤台)和称重控制器组成(传感器仪表)。

　　特点：

　　秤体结构：

　　秤台模块数：2块

　　传感器数量：6只

　　单只传感器荷载：40T

　　秤体结构：面板采用Q235普通热轧钢板，厚度为国标10mm;秤体大梁采用Q235普通热轧钢板，梁高300mm，梁板厚度为国标6mm，整体为目前较为优越的国际通行的U型梁结构;秤体材料和厚度可按照业主要求进行调整。

　　秤体表面防滑处理：秤体采用车道表面铺花纹钢板，增加了轮胎的摩擦力，使车辆运行不打滑。

　　秤台防尘处理：秤台两端及两侧均采取了防尘措施。

　　秤台限位模式：采用纵向和横向分别限位，灵活方便。

　　秤台安装模式：秤台采用模块搭接方式，第一节秤台4只传感器，其它秤台2只传感器。

　　传感器：桥式称重传感器在防冲击和防偏载的能力上优于柱式传感器，在防旋转和稳定安全性上也优于柱式传感器

　　秤体焊接方式：面板和U型梁都采用自动焊，确保了秤体的整体焊接质量。其余部分由于采用自动焊接困难，按行业常规的人工焊接方式。1.2、设备主要技术指标

　　满足以下主要技术指标：

　　静态称重精度：国家III级秤标准;

　　(2)工作环境：温度-40℃～+70℃(零下30度以下传感器需做专门订制);

　　相对湿度0～95%;

　　(3)设备的防护等级

　　控制设备：IP65;

　　称重传感器：IP68;

　　(4)上衡速度≤5Km/h的速度通过;

　　(5)称重平台性能：额定称重100吨(整车称重)

　　(6)使用寿命：≥150万车次配合即插即用传感器，设备维护极其方便，配合随机提供的专用维护工具，一个人即可轻松更换称重平台传感器等更换备件的维护工作，一次更换一般零部件不超过10分钟，保证了收费车道的连续运转。

　　由于采用模块化结构，在发生传感器故障的情况下，可迅速更换传感器，确保系统连续运行。

　　在系统自检时，部件出现故障的情况下，系统将故障部件信息传送到手机或PC机。

　　本系统对于防雷击、防静电采用接地装置。

　　1.3、主要组成部分的性能和主要参数

　　1.3.1、称重平台

　　(1)秤体：钢结构，模块化

　　(2)基础形式：无基坑或浅基坑

　　(3)台面尺寸：10m×3.0m

　　(4)额定秤量：100t

　　(5)最大轴荷载：45t

　　(6)显示分度值：10kg

　　(7)最大安全过载：150%FS

　　(8)准确度等级：OIML(Ⅲ)

　　(9)动态精度≤±1%

　　(10)使用寿命：≥300万车次

　　(11)工作方式：220V AC(-15%，+10%)，50Hz±2%

　　(12)工作环境为度：-40℃～+70℃

　　(13)工作环境湿度：≤95%

　　(14)设备的防护等级：IP65

　　1.3.2、称重传感器(外型图片仅供参考)具体以标书要求

　　本称重系统采用模拟桥式传感器，品质卓越，适用于重载车辆的频繁碾压。采用全焊接密封技术，可在高温、湿热、腐蚀等极恶劣的环境中稳定工作。合金钢材料，表面镀镍，全密封焊接，防油、防水、防一般腐蚀性气体及介质，可适用于多种环境;安装方便，性能可靠。

　　主要特点：

　　1、2据此我公司设计的具有以下特点

　　1、秤台上传感器编号固定位置，通过物联网仪表的故障提示，传感器故障一目了然

　　2、即插即用传感器，传感器更换不需专业人员

　　3、以前加上等技术员的时间，没有两天不行，现在主动备货，5分钟就搞定

　　4、以前一等几天，耽搁过磅，全厂停工，损失不可估量，现在5分钟搞定，再也不耽搁施工，效益不能简单估计。

　　5、导线防鼠咬，线路再无故障。

　　6、在网络支持下，过磅数据、产品状态实时监控，保证过磅数据及时、准确。

　　传感器技术指标：

　　额定载荷：40t

　　精度等级：≤0.020%F.S

　　额定容量：40t

　　最大安全过载：150%F.S

　　极限过载：300%F.S

　　额定输出：2±0.002mv/v

　　重复性：≤0.02%F.S

　　滞 后：≤0.03%F.S

　　蠕 变：≤0.02%F.S

　　零点输出：±1%F.S

　　输出温度系数：≤0.002%F.S/℃

　　零点温度系数：≤0.002%F.S/℃

　　IP等级：IP68

　　传感器以及安装位置如下：

　　1.3.3仪表仅供参考具体以表示要求

　　属数字汽车衡仪表

　　1、强大的防作弊功能;

　　2、塑料外壳;

　　2、汽车衡的配套工程

　　2.1、场地勘察要求

　　4.1.1应选择路面平直路段

　　4.1.2避免滑坡

　　4.1.3避免下沉

　　2.2、系统接地

　　称重系统一般露天安装，因此必须具有有效接地以防雷、抗干扰，同时保证系统的可靠运行。

　　2.3、设置减速带

　　车速过高会降低称重系统的准确度，带来管理上的许多麻烦。一般要求车速小于5km/h，但客观因素及货车司机有意加速通过都可能影响实际计量精度。根据经验，建议在离称重平台5m的地方安装减速带。

　　3、设备的维护及使用

　　注意事项：

　　1、注意开机顺序

　　2、注意关机顺序

　　3、注意日常保养

　　禁止事项：

　　1、禁止重车高速上衡和在秤台上过夜

　　2、禁止在秤台上电焊作业

　　3、禁止雷电天气作业

　　4、禁止车辆从侧面上衡

　　5、禁止车辆在秤台上转弯

　　岗前：

　　1、必须经当地计量部门检定合格后方可投入使用。

　　2、持证上岗，司磅人员最好通过计量主管部门专门培训。

　　3、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物，基础与秤台接头处可用输送带覆盖。

　　4、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。

　　5、清扫秤台台面，保持清洁。

　　开机

　　1、打开UPS电源。

　　2、先开计算机，再开打印机，并上好打印纸。

　　3、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。

　　4、确认称体正常且空载时按仪表置零键。

　　5、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。

　　过衡

　　1、车辆上衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。

　　2、称量空车皮重并存储。

　　3、上重车称量并输入有关信息。

　　4、打印票据，加盖过磅专用章。

　　5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。

　　6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。

　　7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。

　　停机：

　　1、遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。

　　2、当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，切断仪器仪表电源，随之检查上报站领导。

　　岗后：

　　1、关机，先关仪表，再关打印机，再关电脑。

　　1、切断仪器仪表电源，最后关掉UPS。

　　2、清理磅房卫生，汇总检查