【交通工具s形吊顶】价格_厂家

交通工具s形吊顶

1台起批

￥70

中国广州

产品属性

图文详情

品牌推荐

品牌

凯麦建材

型号

厂家自定义：185-6524-5503

类型

金属微穿孔吸声吊顶板

表面涂层

覆膜

特殊功能

节能

加工定制

产地

广州

板面形式

,弧形,波浪形

应用场所

,交通工具

外形尺寸

,尺寸定制mm

标准类型

国标/欧标

外观尺寸

,尺寸定制

使用范围

,交通工具

【详情网站：；铝天花和幕墙厂家,电话：185-6524-5503,QQ:345-733-4962】http

交通工具s形吊顶：http://www.ueooo.com/prodisc/Modeling-aluminum-plate_DU/4782.html

凯麦金属建材国内领先的交通工具s形吊顶生产厂家，KM生产的交通工具s形吊顶长久以来深受新老客户的好评，好的品牌才有好的产品，买交通工具s形吊顶还是KM金属建材实在！

交通工具s形吊顶是采用优质铝合金板材为基材，再经过数控折弯等技术成型，表面喷涂装饰性涂料的一种新型幕墙材料。交通工具s形吊顶基材采用 1100H24、1060H24、3003H24、5005H24 等幕墙专用单层铝合金板。交通工具s形吊顶其构造主要由面板、加强筋和角码等部件组成。成型最大工件尺寸可达 8000mm×1800mm（L×W）涂料采用美国 PPG、美国威士伯 Valspar、荷兰阿克苏诺贝尔 AkzoNobel、韩国 KCC 等知名品牌涂料，涂层分为二涂一烤、三涂二烤，其涂层性能达到 AAMA（美国建筑制造业协会）和 ASCA（美国建筑喷涂协会）的 AAMA2605－98 标准。常规厚度：2.0mm、2.5mm、3.0mm。

常用规格：600*600mm、600*1200mm 交通工具s形吊顶的特点：

1、重量轻，钢性好、强度高 3.0mm 厚铝板每平方反重 8kg，抗拉强度 100-280n/mm2

2、耐候性和耐腐蚀性好。采用 kynar-500、hylur500 为基料的 pvdf 氟碳漆可达 25 年不腿色。

3、工艺性好。采用先加工后喷漆工艺，铝板可加工成平面、弧型和球面等各种复杂几何形状。

4、涂层均匀、色彩多样。先进静电喷涂技术使得油漆与铝板间附着均匀一致，颜色多样，选择空间大。

5、不易玷污，便于清洁保养。氟涂料膜的非粘着性，使表面很难附着污染物，更具有良好向洁性。

6、安装施工方便快捷。铝板在工厂成型，施工现场不需裁切，固定在骨架上即可。

7、可回收再利用，有利环保。铝板可 100%回收，不同于玻璃，石材，陶瓷，铝塑板等装饰材料，回收残值高。

交通工具s形吊顶应用场合： 1、建筑物外墙、梁柱、阳台 2、候机/车楼 3、会议厅、歌剧院 4、体育场馆 5、接待大堂等等防火性能：英国 BSI 防火测试及格（BS476）交通工具s形吊顶和铝塑板的比较金属板幕墙应用已经有了几十年的历史，现在还在使用的包括有交通工具s形吊顶、铝塑复合板和铝蜂窝板三种。在这三种材料中，最常用的是交通工具s形吊顶和铝塑板。

交通工具s形吊顶出现的最早，后来在60年代末70 年代初，铝塑复合板在德国发明，并迅速风行全球。铝塑板和交通工具s形吊顶到底有什么区别呢？在此我将这两种材料做一个简单的比较：一、料和造价交通工具s形吊顶一般采用 2－4mm 厚的 AA1100 纯铝板或 AA3003 的铝合金板，国内一般使用 2．5mm 厚 AA3003 铝合金板；铝塑复合板一般采用 3－4mm 三层结构，包括上下两个 0． 5mm 夹着 PVC 或 PE。我们从材料可以看出，铝塑复合板的造价肯定要比交通工具s形吊顶要低的多。

目前的市场大概是 4mm 厚的复合板要比 2．5mm 厚的价格要低 120 元／平方以上，一个一万方的工程，使用铝塑板就要比使用交通工具s形吊顶降低 120 万元的造价。

二、加工过程目前世界上的交通工具s形吊顶有氟碳喷涂交通工具s形吊顶和辊涂两种，国内暂时还没有棍涂生产线，所以这里单板的加工过程主要是讲的氟碳喷涂生产。

喷涂生产交通工具s形吊顶分为两大步骤：

第一步是钣金加工。这个过程主要是通过对平板经过裁剪、折边、弯弧、焊接、打磨等工序，把交通工具s形吊顶加工成施工所需的形状和尺寸。

第二步就是喷涂。喷涂就是在加工好的钣金上喷涂油漆。

喷涂分为两种，一种是人工喷涂，一种是机器喷涂。机器喷涂一般只适合规则的平板，但这种交通工具s形吊顶在实际的使用中用的比较少，国内大部分厂家采用的人工喷涂。人工喷涂是一个危险的工作，因为油漆的挥发性和毒性都比较强，很容易造成慢性苯系列中毒，严重影响人的健康。人工喷涂的一大优点就是不管量的大小，颜色都可以任选，而铝塑板的辊涂必须达到一定量才可以加工。铝塑板的加工过程较之交通工具s形吊顶复杂一些，主要是有化成、涂装、复合和修边四大工序，这四个过程除了修边以外其它都是自动化生产。从其加工过程可以看出，铝塑板在环保和安全性方面占有一定的优越性。再加上交通工具s形吊顶的钣金加过程的简易，有些私人作坊也开始涉足，严重影响了交通工具s形吊顶的市场质量的稳定。

三、产品的外观质量和物理性能项目 2.5mm 交通工具s形吊顶 4mm 厚的铝塑复合板外观质量平板平整度不高，看上去有局部凹凸，平板平整度比较高，但加工型状受限；但可以加工成各种不规则形状；喷涂辊涂质量眼观质量好，色差和膜厚偏差由于人工技术的不稳定，有局部色差不明显，但损坏不可局部修补。和膜厚偏差；局部损坏可以修补。机抗拉强度 130/mm 38-61N／mm2X 械伸长度 5%-10% 12％-17％性折弯强度 84.2N/mm 34N／mm2 能弹性模量 70.00N/mm2 26.136-49.050N/mm2 从上表可以看出，交通工具s形吊顶的外观比铝塑板差一些，但是其机械性能明显优于铝塑板，其抗风压性能也优于铝塑板。但是在我国大部地区，其风压值铝塑板是完全可以承受，所以，工程使用交通工具s形吊顶有点大材小用。

四、施工过程铝塑板和交通工具s形吊顶的施工过程大体是相同的。最大的不是铝塑板是在工地加工成所需形状和规格，有着较大的施工自由度。而交通工具s形吊顶是中厂家加工成形，由于国内设备精度的关系，往往在施工过程中会遇到一些小小的麻烦。另外施工过程交货期的保?证方面，铝塑复合板的批量生产要比交通工具s形吊顶生产快得多，工期进度保证系统也高一些。

五、其它方面的比较

1、避雷特性这个问题一直争论了很久，人们一真以为交通工具s形吊顶是纯铝的，导电性能更好。针对这个问题，德国 ALUSUISSESINGEN GMBH 公司在德国慕尼黑一个军事实验室里做了两种材料的抗雷击实验。结果表明，在雷击时瞬间冲击时，以目前采用的幕墙连接方式，无论是铝塑板还是交通工具s形吊顶，都可以完全防雷击；在雷击持续电流作用时，在金属板或者金属面层的雷击处容易发生溶化。而铝塑复合板由于中间聚乙烯芯层的良好绝缘性，雷击的损害只限于表皮，从这个角度来说，铝塑复合板比交通工具s形吊顶具有更好的抗雷击性能。

2、防火特性交通工具s形吊顶是不燃烧的，这是大家都知道。早期的铝塑板是不能够防火的但随着铝塑板技术的向前发展，现在生产的防火铝塑复合板由于在其 PE 中加入无毒阻燃材料，防火性能大大提高，已经完全可以满足工程消防的需要。

3、残值交通工具s形吊顶有着一定的残值，但由于其成本的昂贵，比起几乎没有残值的铝塑复合板来说，造成的浪费还是要大的多。综上以上分析，交通工具s形吊顶和铝塑复合板各有千秋，但从大的角度来讲，应用铝塑板应该显得更加实惠与环保。交通工具s形吊顶特性介绍交通工具s形吊顶幕墙的材质及构造：交通工具s形吊顶幕墙采用优质高强度铝合金板材，其常用厚度为 1.5、2.0、2.5、3.0MM，型号为 3003，状态为 H24。常规材料最大尺寸为 1220MM×2440MM。其构造主要由面板、加强筋和角码组成。角码可直接由面板折弯、冲压成型，也可在面板的小边上铆装角码成型。加强筋与板面后的电焊螺钉连接，使之成为一个牢固的整体，极大增强了交通工具s形吊顶幕墙的强度与刚性，保证了长期使用中的平整度及抗风抗震能力。如果需要隔音保温，可在铝板内侧安装高效的隔音保温材料。交通工具s形吊顶幕墙的表面处理交通工具s形吊顶幕墙表面一般经过铬化等前处理后，再采用氟碳喷涂处理。氟碳涂料面漆和清漆的聚偏氟乙烯树脂（ＫＡＮＡＲ５００）。

造型铝板

真石漆石纹铝单板标准

铝板仿石纹色板

仿石纹铝单板的表面处理：仿石纹铝单板主要应用于建筑室内外装饰,以氟碳油漆制作成石纹颜色,形成铝单板石纹装饰面,其质量轻、安装方便、装饰美观等特点可替代大理石。

仿石纹铝单板是利用先进喷涂设备，把涂装技术和数码彩印工艺结合起来，通过精确的数控定位，在多次涂漆和烘烤过程中形成图案，在铝单板钣金的表面，套印出石纹烤漆。

仿石纹铝单板的特点：

1、仿石纹铝单板涂层耐用。经受224℃～255℃高温，形成的烤漆干膜厚度为：聚酯20μm～25μm，氟碳25μm～30μm。另在表面罩10μm厚清漆。靠优质保证了耐候性能，可用于建筑外墙装饰。

2、仿石纹铝单板表面石纹取样于真材实料，富有石质感，效果更逼真。而且表面石纹样式繁多，可以在现有石材纹路及颜色上创新出更美丽的样式。

3、仿石纹铝单板表面光泽度高，板面光滑不沾油污，易清洁。

4、仿石纹铝单板的可回收性更值得推广。

仿木纹喷涂9

手感木纹8

转印木纹7

砂面仿木纹6

光滑面仿木纹5

磨砂面仿木纹4

仿木纹色卡3

热转木纹2

木纹色板1

第一步：选取已经喷涂或电泳好了的基材

第二步：用木纹热转印纸把被转印的基材包裹住，用耐高温胶纸固定住纸的界面，以防木纹热转印纸松开。（注：木纹热转印纸正面要与被转印基材的面对贴。）

第三步：再在已被木纹热转印纸包裹住的基材上套住耐高温且密封性较好的管状塑料胶袋，然后从塑料胶袋的两头抽真空，直至塑料胶袋能充分、有效地紧贴基材。真空的负压大小应根据被转印基材的特征和塑料胶袋所能承受的负压等因素做适当调整，通常在0.3～0.8Mpa之间。（注：使用塑料胶袋的目的是通过负压让已紧贴基材的塑料胶袋强迫木纹热转印纸也能充分、有效地紧贴在基材上。）

第四步：将已经包裹好的基材送至烘箱烘烤，烘烤温度的高低和时间的长短应根据被转印基材的特征、要转印纹理的深浅及烘箱的具体性能等综合因素做适当调整，通常转印的温度为160～180℃,时间为5～8分钟

第五步：从烘箱中取出已被转印的基材，从被转印基材的一端拉掉塑料胶袋（注：此塑料胶袋可得利重复使用），撕下热转印纸，做表面清洁。

奥拉亚地铁站外墙造型单板