北京铁兴YLB-700高铁液压双头螺栓扳手贸易主要功能

　　内燃钢轨螺栓扳手厂家 强劲有力内燃铁路螺栓扳手厂家 内燃机动扳手。

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　　适用范围

　　NLB-700型高铁液压双头螺栓扳手是我公司开发研制成的新一代机动螺栓扳手。适用于铁路、地铁及轻轨线路的混凝土轨枕扣件螺母的松紧作业。本机采用汽油机作动力，输出轴为单头、单速，正反转可调，输出扭矩可徒手调节并精确显示，整机操作简便，安全可靠，上下道方便，。

　　主要技术参数

　　1、汽油机功率 4.9kw/3600r/min

　　2、输出轴转速 130r/min 20～450 N·m(无极调节)、

　　3、输出扭矩 (瞬时)≧1000Nm

　　4、外型尺寸(长×宽×高) 1775×525×690mm

　　5、整机质量 主机88㎏

　　扳手支撑杆4㎏

　　注意!!

　　不要过量倾斜YLB-700高铁液压双头螺栓扳手以免汽油机润滑油漏到气缸腔内，导致汽油机不能启动。若发生上述情况，请按下列步骤排除

　　(1)、取出火花塞，清洗;

　　(2)、松开化油器表面螺钉，排油;

　　(3)、发动绳拉到底，让油喷出气缸;

　　(4)、插入火花塞，上紧螺钉;

　　(5)、检查油位后启动;

　　4.6增加力矩

　　如果松螺母时，需要稍微增加一点扭矩，可将力矩转换杆向前推倒，这样的话，力矩可能根据手动来控制。这时，力量通过活塞杆直接传到离合器，再经减速箱传到套筒处。这就意味着，圆锥摩擦离合器在由操作把手手动压力下可传递最大的扭矩(瞬间)。

　　4.6.1当离合器的两个摩擦件完全接合时，发动机的输出轴和离合器轴成为一刚性联结(摩擦系数为1)，这时发动机输出的扭矩可最大的传递到套筒。

　　4.6.2当被紧螺母紧固到设定据矩时，离合器摩擦件产生相互转动(即打滑)此时，摩擦系数为0.75，套筒不再旋转。

　　4.6.3在调节扭矩时，要注意，峰值只保持很矩一段时间，请小心地检查调节此峰值。

　　4.7更换套筒

　　只要下压快速卡头的锁紧环即可。

　　注意!!

　　不能让锥形离合器接合不良。操作时不允许将操作手把处于半压状态(即手把未压到底)，否则会造成离合器部件产生长时间相互转动，造成发热，增大离合器的磨损。

　　4.8操作和调节件

　　山东铁兴铁路设备有限公司主要生产以下型号的螺栓扳手：

　　DB-M24型电动扳手、 NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、

　　LB-300电动扳手 、 Master手提式内燃冲击扳手 、

　　NB760型内燃机扳手、 NB-360型内燃螺栓扳手 、

　　NB-550型内燃扳手、 NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、

　　NJB-600内燃机动螺栓板手、 NLB-600轨枕螺栓机动扳手、

　　NLB—500型手提式内燃螺栓扳手、 NLB-300内燃螺栓扳手、

　　YLB-700高铁专用液压内燃螺栓扳手 、 YLB-750型液压双头螺栓扳手 、

　　道岔密贴调整扳手、 羊角道钉扳手、 轨枕立螺栓摇头扳手 、

　　三型弹条扳手 、 NRB-280型机动扳手

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　　螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。