随着我国城市交通的迅猛发展，近年来，汽车撞击桥墩事故频繁发生，特别是当大型车辆撞击桥墩时，按现有规范设计的桥墩可能会发生断裂破坏并引起桥梁整体垮塌，从而造成桥墩倒塌、车毁人亡，整条公路长时间封闭等严重后果，带来不可挽回的生命和财产损失。
然而，目前常见公路桥墩防撞设施，例如加大桥墩尺寸，灌注混凝土墩，或者采用钢管围栏等刚性防护方式，这种方式很难达到理想的防护效果。
柔性公路桥墩，是一种可以附着到公路桥墩上的防护设施，复合材料外壳的高强度提供装置整体支撑，内部填充高耗能闭孔材料提供稳定的压溃变形机制，利用复合材料压溃、挤压、摩擦达到理想的耗能效果。在发生车辆撞击桥墩事故时,保护人员,桥墩,车辆的安全，降低损失。
衡水胜特科技有限公司生产的复合材料柔性具有以下优点：
1、柔性复合材料制作，内部填充高性能闭孔吸能材料可大幅削减撞击力，多级吸能、逐级缓冲，有效地降低车辆撞击力60%以上，延长撞击时间，减少车辆破损，从而达到保护人员、桥墩和车辆的目的。
2、与刚性公路桥墩防撞设施相比，复合材料防撞设施耐腐蚀，抗老化，在不受外力撞击，正常使用的情况下，寿命高达30年以上，且使用过程不需要维护。
3、结构性能好，高韧性、高吸能、抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复，可以实现“小撞不坏，中撞可修，大撞好换”。
4、连接形式好拆装、运输安装方便快捷，公路桥墩防撞设施由多个独立的单元组成，可拆装，运输和安装便捷、高效，各单元损坏后维修更换方便。
5、体积小、重量轻
复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4，且高性能闭孔吸能材料比重更轻，整套防撞设施重量轻且体积小，不仅安装更换不需要任何机械设备，还可以最大限度减少占用车辆通行区域，降低交通安全隐患。
6、可塑性强，可根据具体桥墩形式，结合安装位置及通行车辆情况设计出矩形、圆形、方形、多边形、异形，固定式、自浮式等多种结构和型式的公路桥墩防撞装置。
7、复合材料公路桥墩防撞设施外表美观、醒目具有夜间反光功能，能够起到提前预警，警示过往车辆的作用。
成功案例：
1、
津蓟高速起点为金钟路与外环线交口徐庄子附近，接金钟路，终点为蓟州区城西3公里处，接邦喜公路。沿线经过的主要区有东丽区、北辰区、宁河区、宝坻区及蓟州区等5个行政区。该路全长104公里,按高速公路标准建设, 双向四车道， 路基宽度为28米，设计行车速度为120公里/小时。 全线设互通式立交7处， 分离式立交12处，大中桥30座，涵洞296道，服务区1处。
衡水胜特科技有限公司为天津津蓟高速订制安装了。
2、
西宝高速公路是G30连霍高速重要一段，也是陕西省投资最大、里程最长、设施最完善的一条高等级公路。全线共有跨越沣河、渭河、漆水河、千河等11座大中桥梁，土石方1800万立方米，互通式立交11处，分离式立交52座，通道396座，涵洞550道。西渭高速公路全长141.6km（含兵马俑专线），西起西安市东郊十里铺，途径西安、临潼、渭南、华县、华阴、潼关2市4县，东连河南三门峡高速，北经风陵渡黄河大桥接山西运城高速。全线共有互通式立交12个，各类桥梁405座，涵洞425座，路基宽26m。
为了更好地保障车辆行驶安全，避免因车辆失控撞击桥墩造成重大人员伤亡与财产损失，衡水胜特科技有限公司在2016年先后为其安装，既保障了交通安全，又亮化了高速环境。
衡水胜特科技有限公司主营：
公路防撞装置 复合材料防车撞设施 隧道口防车撞块， 防船撞桥梁防护设施 新型桥梁防船撞设施，梁固定式防撞设施 复合材料防船撞设施，新型公路防撞设施，新型材料防车撞块 防撞块 公路防撞块欢迎您的致电
