英国珀金斯Perkins柴油机操作说明
怎样起动珀金斯Perkins发动机
几个因素影响到珀金斯Perkins发动机的起动，例如：
z 蓄电池的电量
z 起动马达的性能
z 机油粘度
z 珀金斯Perkins发动机起动开关的类型
z 珀金斯Perkins发动机停机配置总成的类型
注释: 本章中示出类型的起动开关和停机配置总成是帕金斯的选装件。
初次起动
小心 :
z 在第一次起动珀金斯Perkins发动机前，或者当珀金斯Perkins发动机闲置超过 3 个月，必须对曲轴和涡轮增压器预充油。
z 不要带负荷起动珀金斯Perkins发动机。
z 要起动珀金斯Perkins发动机，空气截止阀必须在打开(A2) 位置。
注释: 每个空气截止阀有两个位置。 (A1) 打开和 (A2) 关闭。
z 充注燃油系统
z 检查空气截止阀在打开位置
z 充注油路系统
z 空载起动珀金斯Perkins发动机
如何充注燃油系统
4000系列
小心: 在珀金斯Perkins发动机起动前清除所有油液。
1 打开日用油柜的燃油输送并松开 T型件的连接 (A1)。
2 操作充油泵 (A2) 直到不含空气的燃油从接头流出，然后牢固拧紧接头 (A1)。
3 松开燃油轨 (B3) 的飞轮端输油管的接头(B1)。 操作充油泵 (A2) 直到不含空气的燃油从接头流出，然后
牢固拧紧接头 (B1)。
4 松开连接 (B2) 和燃油回油连接 (B4)。 操作充油泵 (A2) 直到不含空气的燃油从接头流出，然后牢固拧紧
接头。
注释: 将对一个缸注油，一部分燃油将到达别的缸。 当对所有的油液系统都充油后，珀金斯Perkins发动机都将在这种状态
下运行(即使有些不平衡),直到空气都从系统冲排出。
4000系列
如何加注珀金斯Perkins发动机机油系统
z (A1) 关断阀设置于关闭位置。
z (A2) 关断阀设置于打开位置。
1 如果安装有空气截止阀，检查确认空气截止阀设置在打开位置 (A2)。
2 将调速器操纵杆保持在停止位置 (B)。
3 将起动钥匙转到 (C3)位置来接合起动马达。 通过燃油滤清器对润滑系统预充油直到在油压计上标示大约
0,3 bar (5 lb/in2)。 再持续泵油 10 秒钟，以确保油到达涡轮增压器。
4 把钥匙开关转到停止 (STOP) 位置。
5 松开调速器操纵杆。
注释: 珀金斯Perkins发动机准备起动。
正常珀金斯Perkins发动机起动
小心 :
z 不要带负荷起动珀金斯Perkins发动机。
z 起动珀金斯Perkins发动机时，空气截流阀必须在开放位置 (A2)。
注释: 珀金斯建议每个月都让珀金斯Perkins发动机运行。
1 确保珀金斯Perkins发动机负载已经断开。
2 检查空气截流阀必须在开放(A2)位置。
3 将钥匙起动开关拧到 (C3) 位置来启动起动马达。
4 如果珀金斯Perkins发动机 10 秒之后仍不起动将起动钥匙转回到位置 2 保持 20 秒钟， 然后再次接合起动马达。
注释: 珀金斯Perkins发动机起动后，检查油压计。
4000系列
5 如果珀金斯Perkins发动机 3 次都不能启动，参看第 40 页的 "问题和可能原因"。
怎样关闭珀金斯Perkins发动机
小心 :
z 让珀金斯Perkins发动机空载运站 3 到 5 分钟，以便在珀金斯Perkins发动机停机前为涡轮增压器、轴承和油封除热。 否则将可能毁坏
您的珀金斯Perkins发动机。
z 如果由于操作空气截止阀导致珀金斯Perkins发动机停机，必须立刻检查原因。
将起动钥匙转到 (A1) 位置。 这将自动使珀金斯Perkins发动机停机.
可以使用停机操纵杆来手动对珀金斯Perkins发动机停机。 保持杆位在停机位置 (B) 直到珀金斯Perkins发动机停机。
4000系列
轻负载下运转
小心 :
z 不要让珀金斯Perkins发动机过多运行在低速和低载运行。 如果不使用珀金斯Perkins发动机请停机。
z 珀金斯Perkins发动机过多怠速会导致燃油部分燃烧。 这将导致在喷油嘴、气门、活塞和活塞环处的积碳。 同时未燃烧的
燃油还会洗掉缸孔上的润滑油并稀释贮油槽中的油液。 这可能造成轴承润滑缺失并导致珀金斯Perkins发动机卡住。
如果珀金斯Perkins发动机小于其额定输出的 25-30% 的负载下工作，将能观察到某些应得到关注的迹象。 这种操作的通常后
果是大于正常情况的润滑油油耗，以及来自空气和排气岐管的油液泄漏。 这种情况在备用发电机组应用中尤
其明显，由于在这种情况下每周的空载操作是通常的操作。 这些值得关注的原因是：
1 涡轮增压器油封 在轻载情况下不是完全生效的，这导致油液和空气一同被传送到珀金斯Perkins发动机空气歧管。
2 气缸温度太低，无法确保所有输送来的燃油都完全燃烧。
这导致从排气岐管接口密封件发生油液泄漏。 进一步的后果是气门、活塞顶部以及排气口上的非正常积碳。
顶级大修之间的正常维修间隔可能会缩短，参看第 21 页的"保养周期" 还会发生润滑油的燃油稀释。 建议遵
守如下注意事项：
1 应避免在轻载下运行或将这种情况减少到最少。 如果进行每周空载运行，运行时间应减少到 10 分钟，或
者直到蓄电池充电量到达正常。
2 每年珀金斯Perkins发动机或发电机组都应当在满载下运行 4 小时，以烧掉珀金斯Perkins发动机和排气系统中的积碳。 这可能需要使用
"虚拟负载"。 该负载应当在 4 小时运行中逐渐从零增加。 对于备用发电机组，每年都应更换空气滤清器
滤芯。 每 6 个月应对机油滤清器滤芯和燃油滤清器滤芯进行更换。 每隔 2 年应检查燃油喷油器。
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保养周期
根据保养计划，适用本章中的程序来保养您的珀金斯Perkins发动机。
这些保养周期只适用于用燃油工作的珀金斯Perkins发动机以及符合本手册给出的技术规格的润滑油和冷却液。
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保养和大修时间表
4000系列
保养操作必须按照保养周期（按照小时或月）进行，
以哪个先到为准。
A 每天
每 5000 小时
D
B 每 500 工作小时或每 12 个月
C 每 12 个月
E 每 7500 小时
F 每 15000 小时
操作
检查冷却液液位
检查机油油位
检查空气滤清器阻塞指示器，如果需要则更换滤芯。
从燃油粗滤器中排出所有的水/沉积物。
对珀金斯Perkins发动机系统进行目视检查
更换润滑油和润滑油滤清器
更换主燃油滤清器的滤罐
清洁曲轴呼吸器滤清器
检查所有驱动皮带的状况和张紧度。
检查/更换冷却液软管和卡扣
检查充气冷却器和散热器阵列是否是清洁的和没有杂质。
检查桥接件并调节气门间隙 (1)
排空和清洗冷却系统并更换冷却液混合液。
检查珀金斯Perkins发动机保护装置 (1) (2)
检查珀金斯Perkins发动机安装件
确保检查了燃油喷油器而且没有问题，如果需要则进行更新(1) (2)
检查涡轮增压器 (1) (2)
检查发电机 (1) (2)
检查起动马达 (1) (2)
检查冷却液泵(1) (2)
z 检查曲轴减振器(1) (2)
(1) 由受过正确培训的人员进行检查。
(2) 更多信息，参看相关的车间手册。
续
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注释: 对于由客户提供的零件采用供应商的推荐：
z 检查电解液液面
z 排出油箱中的水/沉积物
z 清洁聚水器沉淀物。
注释: 关于气缸盖大修和整体大修的信息，参看相关的车间手册。
气缸盖大修
警告 !
z 不要在珀金斯Perkins发动机仍热和系统处于压力的情况下排放冷却液，因为有排出炙热冷却液的危险存在。
z 根据当地法规将用过的冷却液丢弃在安全的处所。
注意: 为防止结霜损坏，请确保所有的冷却液都从珀金斯Perkins发动机中取出。 如果用水清洗系统后又排空系统或者如果
使用了不足以保护系统免受结霜损坏的防冻液溶液，这点事很重要的。
1 在排放螺塞下面放置一个合适的容器。
2 从冷却系统中拆下滤清器盖(B1)。
3 打开盖子，拆下散热器底部的排放螺塞，以便排放散热器。
4 从缸体的侧面拆下排放螺塞(A1)以便排空珀金斯Perkins发动机。 确保排放孔未被堵塞。
5 打开油冷却器的排放开关(C1)。
6 用清水冲洗冷却系统。
7 安装排放螺塞 (A1) 并紧固到 68 Nm (50,5 lbf ft) 6.9 kgf m。
8 关闭排放塞 (C1)。
9 安装散热器盖或散热器柱塞，如果安装了散热器接口则关闭该散热器接口。
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如何加注冷卻系統
警告! 当珀金斯Perkins发动机仍热或系统在加压条件下不要取下滤清器盖，这是由于危险的热冷冻液可能喷出。
小心 :
z 不推荐使用饮用水，这是由于化学反应可能导致控制系统的腐蚀和产生毛刺。 必须使用水和防冻液或水和
防锈剂的溶液，请参看第 38 页的 "冷冻液冷却规格"。
z 如果在维修中冷却液被添加到回路中，它必须包含和用于加注系统的混合液相同的成分。 要了解可以用在
系统中的正确冷却液的详细情况，
参看第 38 页的 "冷冻液冷却规格"。
1 检查冷却液系统排放塞是否都已正确安装。
2 旋转散热器盖 (A1) 逆时针方向并 从散热器取下散热器盖。
3 给冷却系统加注冷却液。
4 安装散热器盖 (A1) 并空载运行珀金斯Perkins发动机直到节温器打开。
5 让珀金斯Perkins发动机冷却下来。 拆下散热器盖并将系统加注到滤清器颈下方 25 mm (1") 的位置。
6 安装散热器盖。
注释: 在珀金斯Perkins发动机安装后珀金斯Perkins发动机第一次起动前，逆时针旋转取下散热器盖。 用冷却液加注冷却系统。 让珀金斯Perkins发动机
空载运转 1 分钟以确保系统已经完全加注好，然后使珀金斯Perkins发动机停机并将系统加注到滤清器颈下方 25 mm (1") 的
位置并更换加注盖。
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如何更换空气滤清器
4000系列
警告! 根据本地法规将使用过的滤芯丢弃在安全的处所。
小心 :
z 如果空气滤清器或进气软管中发生阻塞则不要操作机器。
z 空气滤清器芯是不可维修的产品，不要清洁滤芯。
z 切勿从滤清器壳中向外吹污垢。 这可能会导致污垢进入进气系统。 要清洁壳体必须取下壳体。
注释: 环境条件对空气滤清器需要维护的频度具有重要的影响。
如何检查空气阻力指示器
注释: 阻力指示器 (A1) 的中部将保持透明而空气清洁器处于可工作状态。 当滤清器达到污染限度，阻力指示
器将感应到歧管中的变化。而中部 (A3) 会变成红色。 此时必须更换空气滤清器。
当更换完空气滤清器时，为了重置该指示器应操作按键 (A2)。
标准空气滤清器
1 将蝶形螺母和端盖 (B3) 一同取下。
2 拆下滤芯 (B2) 并丢弃。
3 将新滤芯安装到滤清器壳 (B1) 中。
4 将端盖安装到滤清器壳 (B1) 上并牢固拧紧蝶形螺母。 检查端盖是否都已正确对准。
4000系列
如何排放水沉淀物
警告! 根据当地法规将用过的燃油油液丢弃在安全的处所。
1 使珀金斯Perkins发动机停机。
2 在沉淀杯下放置一个合适的容器来保留油液。
3 松开排放柱塞 (A1) 并允许油液排空。
4 当能看到清洁的燃油，用手拧紧排放螺塞 (A1)。
5 取走容器。
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如何检查发电机皮带的张紧度。
4000系列
警告! 断开蓄电池和任何其他能起动珀金斯Perkins发动机的电源。
注释: 发电机护罩是由 3 部分构成的。
1 从板 (A6)上拆卸 3 个螺栓(A5) 并取下该板。
2 取下螺栓(A3)。
3 拆下顶部螺栓 (A1) 和底部螺栓(A4) 并拆下护罩的两部分 (A2)。
4 检查皮带张紧度时，应在两个皮带轮中间的地方施加15,6 N (3.5 lbf) 1,5 kgf 的力。 皮带正确的挠度是
1,5 mm (0.0625 in)。
5 必要时，调整皮带张紧度。
6 安装护罩组件并牢固拧紧所有的螺栓。
7 将电源连接到起动马达。
如何调整发电机传动皮带
1 从发电机取下护罩组件。
2 松开枢轴螺栓(B1) 并松开连杆调节螺栓 (B3)。
3 调整发电机皮带到所需的张紧度。
4 牢固拧紧螺栓 (B1) 和 (B2)。
5 安装护罩并牢固拧紧所有的螺栓。
6 将电源连接到起动马达。
用户手册 TPD 1508E 第一期
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如何检查风扇皮带的张紧度
警告! 断开蓄电池和任何其他能起动珀金斯Perkins发动机的电源。
小心 :
z 最初的 24 小时对新的风扇皮带必须应用最大 49 N (11.02 lbf) 5 kgf 的力。
z 请勿只安装一个风扇皮带，风扇皮带总是成对安装。
对每个风扇皮带单独施加 31 到 49 N (6.97 - 11.02 lbf) 3,16 - 5 kgf 的力。 将该力施加在曲轴皮带轮和
风扇皮带轮之间的皮带的皮带最大自由长度上。
皮带正确的挠度是 4,2 mm (0.165 in)。
如何调整风扇皮带
1 取下风扇护罩。
2 松开 6 个 螺母 (B3) 并松开锁紧螺母 (B2)。
3 要增加风扇皮带的张紧度，顺时针旋转调整螺钉 (B1)。 要松弛风扇皮带的张紧度，逆时针旋转调整螺钉。
4 当所有的皮带都具有正确的张紧度时，将 6 个螺母 (B3)拧紧到 85 Nm (62.7 lbf ft) 8,6 kgf m 并拧紧
自锁螺母 (B2)。
5 检查风扇每个皮带张紧度是否都正确。
6 安装风扇护罩。
7 将电源连接到起动马达。
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如何更换珀金斯Perkins发动机润滑油
4000系列
z 根据当地法规将用过的润滑油丢弃在安全的处所。
z 在贮油槽中不要有超过正确液位的润滑油。 如果润滑油太多，过多的润滑油必须被排放到正确液位。
注释: 可以从珀金斯Perkins发动机油槽的左手边或右手边排放润滑油。
1 运转珀金斯Perkins发动机直到珀金斯Perkins发动机变热。 使珀金斯Perkins发动机停机。
2 在润滑油贮油槽下面放置一个适当的容器。
注释: 珀金斯Perkins发动机机贮油槽能装下大约 113,6 升 (25 gal)的润滑油。
3 取下集油槽排放螺塞 (A2) 及其密封垫圈 并将集油槽内的润滑油排空到容器中。
4 确保 密封垫圈未损坏。 安装排放螺塞及其 密封垫圈。 拧紧该螺塞到 68 Nm (50 lbf ft) 6,9 kgf m。
5 取下滤清器加注口盖 (B1)。
6 使用允许等级的新清洁润滑油对集油槽进行加注，加注到油尺上的标记(A3)，参看第 37 页的 "润滑油技
术规格"。
7 拆下机油滤清器加注口盖 (B1)。
8 拆下容器并丢弃旧的润滑油。
4000系列
如何更换润滑油滤清器
警告! 根据当地法规将用过的润滑油滤清器丢弃在安全的处所。
注意: 只使用纯正的珀金斯零件，这点很重要 。 使用并非纯正珀金斯零件的滤芯罐可能损坏珀金斯Perkins发动机和影响保
修。
1 在油底壳下面放一个适当的容器。
注释: 机油滤清器能装下大约 5 升 (1 gal) 的润滑油。
2 用卷带式扳手取下滤清器滤芯罐 (A3)。 丢弃滤芯罐。
3 清洁滤清器盖 (A1).
4 使用清洁的珀金斯Perkins发动机润滑油来润滑滤芯罐油封 (A2) 的顶部。
5 安装新的滤芯罐并只用手拧紧。 不要使用卷带式扳手。
注意: 所有 3 个机油滤清器必须成套更换。
6 拆下容器并丢弃旧的润滑油。
注释: 当所有的油滤清器都安装好后，检查空气截留阀位于打开位置并对油液系统充油，参看第 17 页的 "如
何加注珀金斯Perkins发动机机油系统"。 不要起动珀金斯Perkins发动机。
7 起动马达分离后，检查油尺表中的油位。如果需要，向集油槽中添加更多油液。
8 空载运转珀金斯Perkins发动机并检查油路系统是否有油液泄漏。
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如何更换主燃油滤清器罐
4000系列
警告! 根据当地法规将用过的滤芯罐和燃油油液丢弃在安全的处所。
注意: 只使用纯正的珀金斯零件，这点很重要。 使用并非纯正珀金斯零件的滤芯罐可能损坏燃油系统和影响
保修。
1 全面清洁滤清器盖 (A1) 和滤芯罐 (A3)。
2 在燃油滤清器组件下面放置一个适当的容器。
3 使用合适的卷带式扳手 (A2) 来取下滤芯罐。 丢弃滤芯罐。
4 使用清洁的珀金斯Perkins发动机润滑油来润滑新滤芯罐油封的顶部。
D1051/1
注意: 标牌 (A4) 包含关于如何排空燃油滤清器滤芯罐的信息。 它还包括何时更换滤清器滤芯罐的信息。 在
更换滤清器之前参看保养计划。
5 安装新的滤清器滤芯罐并只用手拧紧它。
6 充注燃油系统，参看第 16 页的 "如何充注燃油系统"。
7 取走容器。
8 运行珀金斯Perkins发动机，检查有无渗漏。
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4000系列
如何调整桥接件和调节气门间隙
警告! 断开蓄电池和任何其他能起动珀金斯Perkins发动机的电源。
小心 :
z 在进行气门调整之前必须调整桥接件。
z 检查在桥接件和进气和排气摇臂之间是否有间隙。
如何调整侨接件。如何
为了帮助旋转曲轴可以安装特殊工具(表 1）。
珀金斯Perkins发动机盘车设备
1 拆下调整螺钉(A1)。 拆下摇臂室盖 (A2) 并丢弃盖接头 (A3)。
2 旋转珀金斯Perkins发动机到图 2 表示的所需位置
注释: 使用飞轮上的检视孔(B) 来找到 TDC 1 号和 6 号。
表 2
上止点
上止点
摇臂上的气门的气缸号
设置桥接件和气门间隙的气缸号。
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