公司主要产品包括绞车塑料衬板、提升机摩擦衬垫、天轮衬块、棒肖，盘型制动器、猴车轮衬、驱动轮衬垫、尾轮衬垫、托压绳轮、抱索器、猴车抱索器衬皮、滚轮罐耳、地辊、闸瓦，碟簧，蛇簧，聚氨酯包胶，等矿山配件。
乘人器（猴车）的设计方案
乘人器的座椅按人的正常座姿进行优化设计，使其符合人机工程学，由于座垫为胶垫，故乘坐舒适，上下车安全。抱索器的外形设计满足绳轮衬垫要求，使之与轮衬吻合较为充分，并在过轮时无太大振动。
煤矿猴车抱索器架空乘人装置（以下简称乘人装置）是煤矿井下辅助运输设备，是煤矿斜井和平巷运送人员上下的专用工具。它主要由驱动部分、托绳部分、乘人部分、尾轮部分、张紧部分及电控部分组成。具有运行安全可靠、人员上下方便、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送效率高、一次性投资低等特点。是一种新型的现代化矿山人员输送设备。
煤矿固定抱索器架空乘人装置循环式两边，乘人不能静态上下车，不可摘挂
煤矿活动抱索器架空乘人装置循环式两边，乘人能静态上下车，可摘挂
煤矿大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置不，能乘人能静态上下车，可摘挂
猴车抱索器分类：1，按钢丝绳直径分：直径16-20，直径20-24，直径24-28。
2，按结构分：带连杆，不带连杆。
3，按用途分：固定抱索器（G型），活动式抱索器（H型），可摘挂式抱索器（K型）
猴车抱索器按工艺流程可分为精密铸造（铸钢）和锻造两种。下面介绍两都的区别：
1.锻造：慢慢成型，是把一种形状固体变成另一种形状的固体。主要是在高温下用挤压的方法成型。可以细化制件中的晶粒。固态下的塑性成型，有热加工，冷加工之分，像挤压、拉拔、墩粗，冲孔等都属于锻造。
2.铸造：是一次成型，将熔融的金属浇铸到模型中获得铸件的过程。铸造专业侧重的是金属熔炼过程，以及浇铸过程中工艺的控制。熔融的液态金属填满型腔冷却，制件中间易产生气孔。
外观质量要求：
1，所有零件表面应无飞边、毛刺、锈皮及焊渣等。
2，产品装配完毕后，所有进出液口应用塑料堵封严。
3，涂漆应均匀，结合牢固，不得有起皮脱落现象。
因此，锻造的抱索器优于铸造抱索器，更加耐用，使用寿命更长，更安全。
对于斜巷轨道同时布置架空乘人装置的巷道，必须符合下列要求：
（一）架空乘人装置机头、机尾最低点与轨道所运送的最高设备之间的安全距离不得小于200mm。
（二）架空乘人装置的吊椅不得影响轨道运输。
（三）架空乘人装置与轨道绞车不得同时运行，两者之间须有可靠的电气闭锁。架空乘人装置运行时，其运行区间内不得停放任何车辆。
矿用耐磨材料厂家,公司技术力量雄厚,生产制造设备先进,交货及时,质保检测,售后服务体系完善。
公司秉承：“科学管理，诚信经营，质量满意”为宗旨。运用合理价格和优良的售后服务赢得了广大客户的支持和信赖！洛阳矿实生产产品均通过了矿用产品的相关质量体系认证，建立了从产品设计、采购、生产制造、检验、试验到使用、服务全过程有效控制的质量保证体系。
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