果更别提了，二者根本不是一个时代的产物。我们体验的这款车型并没有安装中控大屏，它会在运抵相应的国家后，由当地的供应商提供，这样更符合当地国情，也能降低一些成本。
在全新森林人上还带有一套面部识别系统，未来中规车型上也会有。虽然可能它只会出现在顶配车型上，但这并不妨碍我们先了解一下它，随着时间的推移，未来没准就会下放也说不定呢。这套系统目前可以储存五组驾驶员信息，上车后，车内的摄像头会自动对驾驶员进行面部识别，并根据之前设定好的座椅位置、空调温度等进行调节，在中间小屏幕上还会显示欢迎，XXX（驾驶者姓名）字样，颇有仪式感的一项功能。
X MODE系统一直是斯巴鲁四驱系统的好帮手，旋钮控制机构是它的新形态，而全新森林人也是首次搭载的车型。新系统分为两档，第一挡为雪路、冰面模式，你可以理解为跟现在的X MODE功能一样；新增的第二挡为积雪、泥泞模式，它在第一挡的基础上关闭了ESC，在一些特殊环境下帮助车辆更好地脱困。
设备eva泡棉密封垫比如说120目，400目等。原则上，越细越好，当然价格也会高一些。用量在我见过的配方中有40Phr（用量为主料的百分比）发泡剂，一般都习惯用AC系列的发泡剂，比如AC-3000H，AC系列发泡剂属于高温发泡剂，分解温度在220多度。
也有低温发泡剂，比如AD-300，分解温度在140度，还有中上海泡棉防滑胶条温发泡剂等。因为价格相差并不大，而高温发泡剂相对来说会稳定一些，所以现在很多老做EVA的都改用高温的了，也有搭配使用的。AC的用量，得根据具体倍率。
架桥剂，eva泡棉缓冲胶条现在用***多的是DCP，以前也有用TAIC，PL400等。DCP的半衰期180度时是1分钟，130度时是10分钟，
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