风帆蓄电池6-GFM-100R 12V100AH铅酸免维护蓄电池发电专用

风帆蓄电池6-GFM-100R 12V100AH铅酸免维护蓄电池发电专用

友情提示：最近假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，另外放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生爆炸，造成不堪设想的后果，所以采购电池时一定要注意！！！！买电池不是买的便宜而是质量，不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂正品价格相比，在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家指定代理权，望广大客户在购买电池时一定要慎重。

帆船有限公司（以下简称帆船）下属的中国造船工业公司。公司前身保德电池厂成立于1958年，是“一五”国家之一的156个重点建设项目之一，2000年6月由中国船舶工业公司主要赞助设立股份公司，航海股份“A股（600,482）于2004年7月在上海证券交易所上市，总股本为4.61亿股。
东风汽车，长安汽车常年合作伙伴，是奥迪A6，帕萨特凌宇，别克皇家等高端车型在独家配套业务中，国内汽车市场份额的起动汽车电池达到约20％，出口更多超过30个国家和地区，连续三年列入“百强中国汽车零部件企业”，“中国机械工业100强企业”，自1987年以来，主要经营技术指标一直处于行业前列，目前国内最强，最大，市场份额最高的汽车启动电池制造企业。 2004年国家人事部国务院国有资产监督管理委员会授予“中央企业先进集体”荣誉称号，2010年，2011年荣获“全国客户满意企业”和“国家实施优秀绩效模式先进企业特殊奖”。
帆船有一个博士后工作站，国家电力锂电池实验室和业界唯一的发展和改革委员会，科技部已经确定了技术中心，已通过军用标准9001A-2001和ISO / TS16949：2002质量管理系统认证，ISO14001和ISO18001环境和职业健康安全管理体系认证。中国化工物理电力行业协会的酸性电池分公司和中国电池行业协会铅酸蓄电池分公司都位于帆。

帆船近年来，积极贯彻国家产业政策指导，坚持可持续发展的道路，继续保持铅酸蓄电池在汽车行业的领先地位，在产品结构调整的基础上，年产量为100万kvAh工业电池，3000万锂电池核心项目已投产。
“二五”计划明确表示，加快结构调整，优化资源配置，重点发展循环经济，更大型汽车电池，更强大的工业电池，做优秀的新能源电池，能源蓄电池，（现价）80亿元，营业收入75亿元，附加值15万元，到“十二五”末期，航运股份将实现工业总产值（现价）80亿元，营业收入15亿元，利润2亿元的经济指标，到2020年成为中国第一，世界知名能源产业集团。
产品用途
电池应用及类别：
◆免维护，无需补水; ●UPS不间断电源;
◆内阻小，大电流放电性能; ●备用电源;
◆适应温度范围广; ●安全报警系统;
◆自放电小; ●应急照明系统;
◆使用寿命长; ●电力，邮电通信系统;
◆充电厂，使用方便; ●电子仪器;
◆安全防爆; ●电动工具，电动玩具;
◆独特的配方，深放电恢复性能; ●便携式电子设备;
◆无游离电解质，侧面仍可使用; 摄影器材;
◆产品通过CE，ROHS认证，所有电池●太阳能，风力发电系统;
符合国家标准。 ●巡逻自行车，红色和绿色警示灯

我们愿意与朋友们携手共进，共同发展，创造辉煌的未来。

GFM系列产品适用范围：

1.通讯系统备用电源

2.电力系统备用电源、开关控制电源

3.办公自动化系统电源

4.消防、安全及报警装置电源

5.电器、医疗设备及仪器仪表电源

6.各种UPS设备

7.各种应急照明系统

GFM系列产品特点：

1. 完全密封，无需补液，免维护

2.体积小，能量密度高，输出功率大

3.内阻小，自放电低

4.不污染环境，不腐蚀设备

5.没有游离电解液，可任意方向放置

铅酸蓄电池的发展历史已有100余年,随着科技的进步和生产工艺的不断提升,铅酸蓄电池的容量、效率、寿命和易于维护性都有了显著的提升。凭借自身非常好的性价比和高放电效率,被广泛应用到了诸多领域。例如UPS、电信基站、光伏/风能储能等各行各业。然而,由于铅酸蓄电池行业中的专业人员相对较少,而终端用户又来自各行各业,难免会因为缺乏使用经验和相关的专业知识,对蓄电池造成了不可逆的损坏。本文希望通过实际案例的分析,使用最通俗易懂的语言,使非专业人员也能够对蓄电池故障形式有一定的了解,以及掌握早期判定的方法,及时和厂家或专业技术人员联系,避免更大的事故和造成不可逆的损失。
　　
　　1 铅酸蓄电池的内阻
　　
　　由于铅酸蓄电池本身的化学特性,在铅酸蓄电池成品之时,硫酸盐化就已经开始了。而随着时间的推移,硫酸盐化逐渐增多,从而致使蓄电池容量降低,最直接的反应就是内阻上升。当内阻超过标称值的50%时,蓄电池的容量将会降到标称值的80%。当内阻继续上升,蓄电池容量快速下降。
　　
　　例如某铅酸蓄电池的内阻标称值是5.0mΩ,标称容量为80Ah(C10),当内阻升高50%,即等于7.5mΩ时,容量仅为64Ah(C10)左右(标称容量的80%)。所以,周期性地对蓄电池进行内阻检查是不可缺少的,发现内阻大于标称值50%的电池应及时更换或与相关技术人员沟通,这样才能保证整个电池组的稳定,保证系统后备时间符合设计标准。图1给出了随着蓄电池内阻(阻抗@60Hz)的增高,容量降低,当容量降到额定容量的80%时,蓄电池的寿命告终,应及时更换。
　　
　　2 开路电压与浮充电压
　　
　　开路电压与浮充电压是两个不同的概念,需要区别对待。
　　
　　(1)开路电压(OpenCircuitVoltage)
　　
　　电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池在断路时(即没有电流通过两极时),电池正极的电极电势与负极的电极电势之差。以理士UPS电池LCP系列为例,LCP12-300是12V的蓄电池,标称电压为12V,当冲满电时,电池电压应大于12.8V,此电压即为“开路电压”。开路电压的高低也可以反映电池状态,当开路电压小于12.7V时,即认为电池处于未充满电状态,此时在安装前需要给电池进行补电,否则极有可能出现在UPS放电回冲后,出现浮充电压不均的情况,或是频繁出现个别电池内阻上升的情况,给后期维护和系统稳定造成隐患。当开路电压小于12V时,如果充电后仍未大于12.7V,此时极有可能是电池内部出现了故障,应及时给予更换或和相关技术人员联系。这种电池绝对不能再次使用,如果接入电池组,将会造成其它的电池浮充电压增高,以致出现过充情况,甚至引起整串电池的“热失控”。
　　
　　(2)浮充电压(FloatVoltage)
　　
　　当电池处于充满状态时,充电器不会停止充电,仍会提供恒定的浮充电压与很小浮充电流供给电池,此时的电流大约在0.0002～0.005C左右。这个电流就是为了补偿蓄电池的自放电情况,实时处于充满状态,随时可投入后备运行。理士推荐的浮充电压在13.5～。如果蓄电池的浮充电压低于13.3V时,在蓄电池某间隔内可能发生了短路。此时需要对蓄电池进行及时更换或和相关技术人员联系。图2给出了某铅酸蓄电池的浮充特性。
　　
　　3 故障案例分析
　　
　　(1)故障案例分析1
　　
　　某东南亚终端用户反馈,未满一年的电池已经不能放电(投诉报废)。并且反馈,在UPS运行期间未出现过停电,浮充电压正常,维护记录齐全。再与客户沟通后,取得了电池的开路电压和内阻。记录显示,所有电池的开路电压全部小于11V,内阻均超过标称值100%以上。对这种开路电压异常的情况,首先对电池半电压进行测量。结果显示电池半电压正常,未超过最大范围的±0.05V。电池半电压正常说明电池内部未出现短路情况。
　　
　　虽尝试对送回样品进行恒电流恢复性充电。但在充电后,电池的开路电压仍小于11V。由此可判定,电池已经损坏,用常规手段已经无法恢复,需要进行进一步的专业检查。
　　
　　通过专业手段,取出电池的所有间隔,在用PH试纸检查后发现,部分间隔内的液体呈现中性,证明已无酸存在;对正极板检查后发现,正极板已严重软化,轻微弯折后板栅即已折断;正负极板硫酸盐化超过标准10倍以上。由此可以确认,电池故障是由于长期欠充电所造成的。属于用户使用不当所致。最后,客户对此结论无任何异议。图3为该故障电池的正、负极板损坏情况及测试结果。
　　
　　(2)故障案例分析2
　　
　　某东南亚终端用户反馈,他们的很多组电池出现了严重臌胀,测量设备显示电池内阻无穷大,开路电压小于2V。积极和终端客户取得联系后,客户同意送回部分电池进行检查。初步检查发现,电池的安全阀已经严重变形,电池上部严重臌胀,并且边角已经开裂,并有烧灼的痕迹。
　　
　　以专业手段打开电池后发现,电池内部已经完全干涸、变形。电池已经完全损坏再无恢复的可能性。
　　
　　再进一步与客户沟通后得知,因为缺乏维护经验,当某个电池出现低浮充电压时,未能及时更换。因为电池串是串联电路,当一个电池退网后,这些电压会分给其它的电池,这样同串其它电池就会处于高电压充电状态。以此反复,最终造成恶性循环,进而引起热失控,以至于整串所有的电池损坏报废。用户对此结论表示无异议。图4为该故障电池的损坏情况。
　　
　　后期,在征得用户同意后,并且为了减少未来使用隐患,厂家对客户进行了相关培训,并且协助客户检查了其余的电池,消除了再次出现同类事故的发生。
　　
　　4 结束语
　　
　　铅酸蓄电池的内阻、开路电压和浮充电压是判断蓄电池发生故障的重要参数,应定期监测蓄电池的性能参数。当一个电池失效时,应及时更换,否则会殃及整串电池。​

备注：
      表中提供的是我公司的常规产品，本公司研发实力雄厚，可按客户要求制定各种规格的蓄电池产品，具体事宜请与我公司或者具体业务员联系。 
      以上规格仅供参考，详细规格参数请与本公司联系

电池售后服务：

1.我们卖掉了电池，建立了“客户文件”，实施跟踪服务。在这种情况下，

2.电池出售，随时执行电话跟踪，并至少每年执行一次，彻底检查，并向客户报告电池使用情况，使客户放心。在这种情况下，

3.当客户投诉发生时，解决方案在一小时内提供。包括现场恢复计划和退货处理程序，直到客户满意。目的是尽量减少客户的麻烦。在这种情况下，

4.在正常情况下，电池在收到电池后两周内收到测试报告由I部秘书发出的负责原因为非I节电池原因，我们发布了相应的报告使用客户引导

保修规则：

质量保证期：根据使用方法和使用客户，保修期为三年。

说明：铅酸电池三个月为电池加电，放置半年，使电池充放电时间达到一个周期;使用过程中，不应排干充电电池，对电池有很大的影响带充电，充满，也不要过充电，过放电。

包装：对于纸箱，根据运输距离可以打领带，可以打木箱。纸箱包装：1 /箱，长物流方式运输或两箱打包，节省运输成本。

由于资源有限，具体电池型号，参数，价格，请致电。 此外，我们还为客户提供技术咨询服务，说您的负载，延迟时间，我们将有专业工程师为您提供电源，电池解决方案，让您真正无忧！