中国到美国整柜／散货／拼箱海运货代服务－专业服务

国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。
国际海运（International Ocean Freight）是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易确定，是其不足之处。

班轮
按照船舶的经营方式，国际海运可分为班轮运输和租船运输

中国到美国整柜／散货／拼箱海运货代服务－专业服务

中国海运业编辑
当中国海运业在世界海运中占据一席之地时，它的优、劣势也在全球化竞争洪流中暴露无遗，而这正是中国港航企业发展模式进行战略性转变需正视和重视的现实。我国海运业在世界海运发展中的优势
从国际经贸看
根据国际货币基金组织预测，2006年国际经济走势仍将保持平稳增长，美国和全球将分别有3.6%和4.3%的增长率，而我国GDP增长速度也将保持在8.5%以上。
经济强势带动了世界贸易量的上升。2003年国际贸易总值为15.35万亿美元，而2004年就上升到18.58万亿美元，提高了21%。2005年达21.1462万亿美元。在国际贸易中，“中国因素”是最大亮点。2004年我国进出口、出口和进口值分别为11547.4亿美元、5933.6亿美元和5613.8亿美元，分别增长了35.7%、35.4%和36%，进出口总值首次超过了1万亿美元的水平。2005年货物进出口贸易额达到14221亿美元，进口和出口值均占世界第三位。另外，中国占世界贸易的比重有所上升，出口比重由2004年的6.5%上升到7.3%，增加了0.8个百分点；进口比重由5.9%上升到6.1%，增加0.2个百分点。我国进出口外贸呈现良好的增长势头，在国际贸易中继续扮演着重要角色。

中国到美国整柜／散货／拼箱海运货代服务－专业服务

为此，意见将完善冷链物流基础设施，特别是解决农产品产地“一公里”和城市配送“后一公里”作为我省贯彻落实重点，共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象，人为地进行有目的、集约化地进行配送。届时其总运力将达到380万TEU，不过，这仅仅是航港融合的开始，未来航港融合将会进一步将全球物流资源整合汇集，卢森堡拥有欧洲的定期全货运公司，是仅次于美国的全球第二大投资信托中心。策略有三：、把人情做透，任何都是人情做透+利益驱动，所谓利益驱动是指客户需求，你不能擅自降公司价格，