



CDG-K型框架固定式挡车器
详细介绍:
CDG-K型框架固定式挡车器,主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备,缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触,承受溜逸车辆车钩的撞击,迫使溜逸车辆停止溜逸,针对使用单位的实际情况,为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短,结构简单,造价较低,维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
主要技术指标
1允许车辆最大撞击速度:
根据用户需要,可提供3、5 、7km/h共 3个档次。
2缓冲头中心距轨面的高度:
标准轨车辆: 850mm
地铁及轻轨车辆: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm
其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。
3缓冲头几何形状及尺寸:
标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
月牙挡车器
详细介绍:
该产品结构简单、维护方便,占用线路短,成本低,适用于溜逸车辆速度很低的场合。主要用于车辆段库内线路终端。1 允许车辆撞击速度≤3km/h。
2 弧面半径:标准车辆R=420mm,其它车辆根据用户要求设计。
3 最高点距轨面高度:标准车辆430mm,其它车辆根据用户要求设计。